上海汽车博物馆攻略最新_上海汽车博物馆位置在哪

1.上海汽车博物馆需要预约吗

2.上海汽车博物馆，楼层结构酷似叠加的书本

不知道你得目的是什么？旅游还是？挺不错的一个地方。在博园路和墨玉南路附近，上海汽车会展中心也在附近。作为上海市科普教育基地，上海汽车博物馆还为广大青少年特别设置了融汽车构造原理介绍、模型展示、汽车互动游戏等项目于一体的汽车探索馆。每一个参观者，都可在此体验汽车社会的魅力。资料如下：1.景区开放时间;9：30—16：30

2.取票地点：景区售票厅

3.特殊人群预订标准：

A.免费政策：儿童1米以下免票

B.优惠政策：1-1.3米之间购儿童票30元/人，老人70岁以上持老年证购老人票30元/人，其他军官、教师、残疾人凭有效证件30元/人

上海汽车博物馆是一个广大青少年了解汽车历史、技术与文化的最佳场所理由2 上海汽车博物馆是一个公众体验汽车文化、体会汽车艺术的时尚之地理由3 上海汽车博物馆是一个汽车文化交流和传播的广泛平台地图和详细资料可以在百度找到。希望可以帮助到你，望采纳。

上海汽车博物馆需要预约吗

今年由于疫情，基本上都待在上海市区，也没什么机会出去自驾游。有天听朋友说起上海安亭有座汽车博物馆，说里面有许多老爷车，而且里面好象有一台法国标致的老爷车，这立刻提起了我的兴趣，毕竟我也一名标致车主，趁着天好，开着我的标致2008过去一探究竟吧。

上海汽车博物馆位于上海嘉定安亭的汽车博览公园内，2007年1月正式对公众开放。场馆占地11700平方米，建筑面积27985平方米，建筑高度32.45米，总展示面积约1万平方米。

汽车博物馆内部设立历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域。馆内展览了比较具代表性和贡献意义的20余个品牌的经典古董车。其中包括，世界上第一辆汽车与中国若干第一的汽车。五大国民之车：福特T型车、雪铁龙2CV，大众甲壳虫，菲亚特500、丰田花冠等各款车型。

上海汽车博物馆门票价格60元，通过一些旅游APP购买的话价格是55元。

可能由于是工作日的关系，参观的观众也并不是太多，凭票进入馆内后，根据电梯前的楼层介绍可以看到主要的展区集中在一层和二层。

上海汽车博物馆一层的历史馆以百年汽车历史发展为线索，将汽车发展历程中各个重要阶段整合为序馆、探索与诞生、实用与量产、流线与速度、多样与精彩、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业等8个主题展厅，通过精选的20余部经典代表车辆以及重要事件的介绍，展示世界汽车发展的历程，反映汽车对人类社会发展的重大影响。

1882年国工程师威廉海姆.戴姆勒用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有1.5马力的发动机，时速达18公里。橱窗里展示的模型就是这台世界上第一辆真正配有发动机的四轮汽车。

1886年德国的卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年1月29日立案获得专利。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发?动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。

与世界上第一台车摆放在一起的是我们国家的第一台自主研制制造的红旗CA72，红旗CA72是在技术极为落后的条件下诞生的，造就了奇迹般的创造历程，寄托了人们对民族汽车的深厚情意，以一种巨大的精神力量鼓舞着一代人。红旗是中国汽车梦的开端，是国家***的首席座驾，是外交最高礼遇的象征，也是中国汽车首次享誉国际的一面旗帜。展示的这台红旗CA72曾在1959建国10周年之际，和其他9辆原型车一起作为最早的一批CA72在天安门广场上进行展示，它们缓缓驶过欣喜的人群，接受人民的注视和欢呼。

在一层走道的两侧墙上，一些在中国汽车文化占据重要时间节点，也以文字的形式向观众一一道来。

上海汽车博物馆二层的珍藏馆由博物馆原古董车馆全面升级而成，展示面积近2000平方米，于2014年4月全新对外开放。展示空间包含“沸腾年代”、“流金岁月”、“一路飞驰”、“摇曳车影”、“迷你韵味”及“国家梦想”“传奇汽车”等七大版块，展品涵盖百年间出品的近四十款珍贵古董车。在这么多古董车中，我一眼就看到了这台标致的39型车，似乎与它有着一种莫名的羁绊。

标致汽车的历史可谓悠久，标致品牌是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌。1889年，法国标致汽车公司就已经开始制造汽车。1890年，第一辆燃烧汽油的标致牌“2型”（type?2）汽车在瓦朗蒂涅面世，次年开始批量生产。

标致39型车于1902年开始生产，它的外形已接近于现代的汽车，4缸汽油发动机、3档变速器，充气橡胶轮胎等，其配置让汽车的动力更充沛、操控更方便、行驶更平稳；锃亮的铜质大灯，做工精致的真皮座椅，华丽和谐的色彩，更加增添了它的高贵品质，给人感觉雍容而典雅，气度非凡。

标致39型问第一年的产量就达百辆，成为当年法国汽车获得市场成功的范例，当时能拥有一辆这样的汽车并开着它出游，绝对是那个时代财富和时尚的象征。

车头两侧的铜质前大灯，透镜面积巨大，依靠蜡烛提供光源。

漂亮的木质十幅轮毂搭配那个时代刚刚开始使用的充气橡胶轮胎，这颜值也是相当高了。

这两个做工精致的真皮座椅，即便放在当下看上去依旧很有质感，坐在上面应该是比较舒适的。

相较于气度非凡的外观和做工精致的座椅，这台标致39型车的操控系统似乎有那么一点“简陋”。

标致汽车诞生的恰逢20世纪初，那是一个新技术、新理论、新发明不断的推出，一切在萌芽，一切皆有可能的时代，当时的人们或许无法预知汽车未来能发展到何种程度，但对汽车所展示出的力量和速度已深深着迷。

传承近百年的标致品牌自诞生起集卓越、魅力和情感于一身，目前标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有近万家销售网点，2020年，标致（PEUGEOT）名列《财富》世界500强榜第101位。

博物馆二层除了国外的那些古董车，国内的不少老爷车也在此展示，比如这台1970年的上海牌敞篷车，这是一台极为少见的高级检阅用汽车，是那个时代专门为接待外宾和游行庆典设计制造，该车体现了当年中国轿车端庄、典雅和重视民族尊严的设计理念。

除了实车展示，二层展区还有一批老爷车的车模展示，看起来也很精致。

除了博物馆的一、二、三层的展区，步行楼梯上还有不少古董车型，大家可不要错过哦~

这台东风标致全新一代2008我也开了几个月了，但对于他的外观颜值，我依旧沉迷之中，无法自拔。狮爪式LED前后大灯、獠牙式LED日间行车灯、18英寸锋行双色轮毂以及锋刃切割立体身线，整台车无时无刻不在散发着年青动感的气场。

车内空间也足够的宽敞，后排偶尔坐满3人也毫无压力。

这摩登橙的车身颜色也是足够的吸引眼球，让我每到一处，都能收到一大波的注目礼。

东风标致?2008一如百年前的标致39车型，外观雍容而典雅，气度非凡，操控更方便、行驶更平稳，这似乎也是法系车型一贯给人的印象，每当我开着这样一台小型SUV穿梭在城市中，感受他带给我的力量与速度，仿佛百年前标致带给人们的惊喜一样。

整个上海汽车博物馆总体给人的印象很棒，非常值得花上一段时间来参观一下。这次与标致39型的相遇，也让我对标致品牌、历史有了更深一步的了解。

时间这东西，?虽然无法触碰，?但他所积累的沉淀，?会给予我们许多许多。?就像百年标致品牌，?在时间的长河中，?不断的推陈出新，?紧跟汽车发展的潮流，?在一次次机遇中，?延续着，?创造着。

上海汽车博物馆，楼层结构酷似叠加的书本

上海汽车博物馆需要预约。

根据上海汽车博物馆的官方信息，参观者需要提前预约才能入馆。预约可以通过“上海汽车博物馆”微信公众号或文旅一码游平台进行。预约时可以选择预约主门票或全馆通票。主门票可参观1楼至3楼，全馆通票可参观1楼至4楼（包括4楼的儿童乐园门票）。这样的预约措施有助于管理参观人数，提供更好的参观体验。

上海汽车博物馆，楼层结构酷似叠加的书本，很有知识性和文化性内涵

在过去的几年里，上海有无数个周末，除了咖啡店、**院和各种买买买的各种购物中心，还有拥挤的网红餐厅、网红展览、网红某某某。也许是审美疲劳，或者我厌倦了人群。我一直想在城市里找到一个与众不同的有趣的地方，而不必排队去为不同的周末拍照。所以我找到了它——上海汽车博物馆。

我以为这个博物馆是近年来建造的，但事实上它从2007年开始对公众开放。博物馆位于魔都嘉定安亭。旁边是美丽的汽车展览公园，博物馆有一个美丽的外观，大量流动的曲线象征着汽车高速行驶的轨迹。楼层结构就像一叠书，有着丰富的知识和文化内涵。因此，身材就很正直。

内在美，不仅仅是美，可以说是非常繁荣！该博物馆共有三层展厅。常设展有一楼历史馆、二楼珍藏馆、三楼探索馆以及四楼临展厅。数百辆珍贵的古董车和1000多件丰富的辅助展品讲述了一个世纪汽车发展的精彩故事。这是全国第一个以汽车为主题的专业博物馆，也是全国最美丽的汽车博物馆。

“形跃——德国汽车设计与音乐”特展

走进博物馆时，我第一次看到一张巨大的海报挂在博物馆的大厅里。特别展览" 形跃——德国汽车设计与音乐"在一楼展厅举行。这是上海汽车博物馆“艺动”系列跨境临时展览2019年度第一次展览。这也是艺术家劳夫?艾伯特在中国的首次展览。它展示了20件拼贴画和博物馆收藏的古董车。德国汽车设计以前所未有的设计形式与古典音乐完美融合。

这里展出了艺术家的汽车设计和古典音乐的拼贴画。三款标志性的德国经典汽车:国民经典座驾大众甲壳虫、欧翼门设计的梦幻之车梅赛德斯?奔驰300SL以及引领新一代时尚生活的旅行车大众T1，是本次特别展览的主要特色。通过这些汽车的设计，艺术家融入了古典音乐的乐谱。我们可以戴上耳机，聆听艺术家融合汽车声音和古典音乐的动人旋律，欣赏独特新颖的跨界感觉，欣赏这三款标志性德国汽车所取得的巨大成就。

说实话，我对汽车了解不多。除了一些汽车的品牌名称和品牌故事，我对汽车性能和技术等专业问题知之甚少。因此，看汽车就像看颜值和典故。然而，我非常喜欢音乐。这个特别的展览也是音乐和汽车的结合。戴着耳机，原来是天才古典音乐家的作品，如贝多芬、莫扎特和巴赫。我慢慢地欣赏它们，看着汽车轮廓和乐谱完美地融合在我面前。我不禁感叹于艺术的震撼。