小米汽车市值几万亿元-小米汽车市值几万亿元以上

1.小米跌破发行价，市值蒸发4000亿，小米为何会走到今天？

2.苹果市值万亿，小米市值区区300亿美元，这是为什么？

小米跌破发行价，市值蒸发4000亿，小米为何会走到今天？

小米再次跌破发行价，于是就有网友喊话雷总赶紧还钱，不得不说，小米现在既不像苹果，也不像华为，而是变得越来越格力了。炒股这个事情有赔有赚，你肯定不能光靠情怀炒股，小米是个好公司，雷总也很勤奋，但是投资归投资，归，小米走到今天，我感觉离不开这3个原因：

雷总自己也说了，他的产品利润率极低，所以供应链也不积极，自己不赚钱的情况下，供应链也跟着不赚钱，导致很多供应链都不愿意接小米的活，更不会把好东西先给到小米。

比如三星这次的最新折叠屏方案就是先给到了oppo了，造就了Find N的热卖，为啥没给小米呢，因为不赚钱啊，虽然这种说法不一定是真实的，但也不能不信，因为小米一直坚持的是性价比路线，靠的就是走量，利润率还真没有高端手机的丰厚。

谈到性价比，就绕不开小米的软肋，那就是由于这么多年一直坚持性价比路线的小米，导致最近几年这个高端机型一直没有突破，国内的高端机市场被苹果给霸榜了，这一点看21年四季度的份额就知道了。

虽然小米销量第一，但苹果的利润才是最高的，是小米的好几倍，关键他卖的贵，还有人买，你说气不气人，苹果几乎就把这个行业的大部分利润赚完了。后面能不能干倒苹果，估计还得看华为，而且在二手市场，苹果的流通和保值率也远高于其他品牌，所以它的存量也很大，存量大就意味着他可以继续靠软件赚钱啊。

散户大本营和格力一样，格力大家都知道，靠的就是老股民的情怀，董阿姨靠个人魅力吸粉股市大叔大妈，而小米也一样，很多股民都是雷总的粉丝，散户基数太大，机构才不会傻到去接这种大盘股，一般只会看着他跌，跌到78成，开始盈利的时候再去考虑。

正所谓，眼看他起高楼，眼看他楼塌了，现在小米市盈率还在13左右，能不能反转了，那就得看雷总的车造得怎么样了。新能源车是个新增市场，完全是在抢油车的份额，加上自动驾驶和智能5g带来新的应用场景，所以资本还非常认可的。

但我个人觉得小米造车还是有点晚了，应该早点下手，股价就不会是现在的样子。所以雷总是否还能继续十年磨一剑，资本还是抱着观望的态度，而小米造车进程也正在提速，等造车团队搭建完毕和供应链准备充分后，我相信小米汽车必将步入发展快车道！

苹果市值万亿，小米市值区区300亿美元，这是为什么？

一次降价，就让苹果回到了万亿美元市值。此时距离苹果首次登顶万亿美元市值已经过去一年有余。2018年8月2日，苹果市值首次破万亿美元，此后，由于主营业务iPhone在全球销量不佳，这个市值没能守住。

9月11日，在乔布斯剧院举行的苹果公司年度发布会上，苹果新款iPhone破天荒的定价策略抓住人们的眼球。从产品本身来说，iPhone 11系列的三款手机除了带来三摄镜头和更强劲的A13芯片外，没有太大硬件创新。

不过，新款iPhone的价格大大超出了各投行

的预期。iPhone 11的起始售价为699美元，较上一代产品iPhone XR 749美元的售价低50美元。同时，苹果还向用户推出以旧换新的折价政策，优惠力度前所未有。此外，新推出的流媒体服务Apple TV+为每月4.99美元，用户可以免费订阅一年。

截止昨日收盘，苹果股价上涨3.2%，市值重回万亿美元。自2016年，苹果在万亿市值上一路狂奔后，价格趋势回调还是第一次。

认为自己是互联网企业的小米，拥有庞大的用户群体，就应该不断推出各种新闻、短、社交在市场上中试错，哪怕失败了也会给市场带来希望，而不是毫无动作。看看最近陌陌推出的ZAO和新浪微博推出的绿洲,中国网民对新产品的追捧，和天下苦微信久矣，实际上给了其他互联网公司巨大的机会。而小米的无所作为，则让市场慢慢失去了对其互联网公司标签的预期。

随着智能手机在人们生活中越来越重要，中国年轻人也愿意去花更多的钱买更时尚、功能更强的中高端手机，小米把自己锁死在“性价比”的低端手机上，错失了市场机遇。