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中正河滨公园,河滨中路

士林夜市是台北范围分部最广的夜市,可乘捷运淡水线到剑潭站下车。它主要是以慈诚宫的公有市场为中心,扩展至阳明戏院附近的文林路、大东路和基河路。是一个集小吃、日常用品、服饰和各种货品的多功能夜市。

☆ 旺臭豆腐 NT80

☆ 青蛙下蛋 NT35

哇!品冠吃胆包天,连青蛙蛋都敢喝下肚!嘻嘻,唬一唬你而已,其实青蛙下蛋是用粉圆、爱玉冰和青柠檬混合而成的清凉饮料。

这就是青蛙下蛋的真面目了!青柠檬是小青蛙,粉圆和爱玉凉粉浮沉得像蝌蚪的产房。

☆ 鸡排 NT40

士林夜市著名的超级鸡排,档名和鸡排一样豪气十足。更重要的是大酬宾的超低价钱,吸引了大批路人排队打包。吃前洒上椒盐,味道不同凡响。

两只手才能夹起来的大鸡排,外皮爽脆,肉质则幼嫩多汁,来到士林夜市,可千万别错过这块超人气大鸡排喔!

☆ 超级台湾香肠 每份NT60

台湾香肠芳香味道好,早已远近驰名,想不到在士林夜市,还可以找到长度超过两尺的大香肠,真是令人大开眼界。

☆ 蚵仔煎 NT40

台北最常见的小吃蚵仔煎,蚵仔就是鲜蚝,做法和马来西亚一带大致相同。毕竟彼此都是福建小吃,风味一脉相承。但台北的版本多加了玻璃生菜丝,味道倍觉清新。

☆ 新疆烤肉串 每串NT35

其实品冠是不大喜欢吃羊肉的,但是为了配合羊年和负责介绍,他唯有轻尝小试,送羊入“冠”口。羊肉串羶味浓,还好有新疆风味的香料“孜然”,让人更易亲近和享用。

☆ 生煎包 每个NT10

以高丽菜和鲜肉作馅,发酵后放在平底锅水煎,成品底部变成爽脆,上面则保留蒸包的形态,一粒包两种风味,档主的巧艺是食客最突的福气。

☆ 花枝羹面 NT50

品冠最爱吃的就是这锅鲜甜羹滑的花枝羹面,马新一带为苏东的花枝,在士林售卖的多于硕大厚实型,弹性和咬劲十足的花枝,是最让品冠心动的台北小吃之一。

☆ 十全排骨汤 NT60

一锅锅一盅盅排列的古早味十全排骨汤,还可以选择鸡腿、羊肉、鸭肉和泥鳅口味。排骨汤有点类似我国的肉骨茶,但药味较浓,最适合当成冷天送礼的良品。

台北小吃

圆环夜市》

位在南京西路与重庆北路交叉口上,十几年前,可称得上是台北小吃的代号,圆环蚵仔煎、炒生螺、鱼翅羹就是这里打出来的名号。自从市政府将原有的摊贩安置在重庆北路二段与宁夏路旁,并规定夜间营业。

龙山寺小吃》

龙山寺是本省有名的古刹,位于广州街与康定路口,面对龙山寺的夜市场,早晚均营业,主要以香客为对象,但荖名而来的食客也不少,因早晚都在营业,所以造访的人更多。

华西街夜市》

距龙山寺不远的华西,不仅是有名的艳窟,而且应寻芳客的消费口味,而形成一条壮观的小吃街。打着祛毒壮阳口号的蛇店和海鲜店林立,尤其是别具滋味的烧酒虾,形成这里的小吃特色。当晚上夜市开锣后,即使你不进去吃,单走一趟华西街,看看杀蛇、卖中药、变魔术的场面,就足够让你回味无穷了。

士林夜市》

士林夜市在阳明戏院附近,范园包括安平街、大东路和文林路围成弧形地带,消费对象大部份为学生,因此消费额经济实惠。此地较特殊的小吃为大饼包小饼,而刀削面、猪肝汤、花枝羹、蚵仔煎等也都色香味俱全,除小吃之外,衣服摊、百货摊等,也都是造成士林夜市水泄不通的 主要原因。营业时间仍以晚上为主。

基隆小吃

海鲜和庙口小吃是基隆小吃的特色,但海鲜到处都可享受,美味独具的庙口小吃却值得您闻香下马。

庙口小吃》

即指集中在仁三路与爱四路附近,呈L型排列的夜市,因位于奠济宫庙口广场外,故得其名。白天,仁三硌的小吃摊即已开始营业,到了晚上6时以后,爱四路加入行列,这两条街道便被来自各地的吃客,挤的几乎不能动弹,但也正是它受欢迎的明证。 庙口广场正对面的天妇罗,是基隆小吃一块响当当的金字招牌,香酥而Q,令人百吃不厌,至于天妇罗旁边的面线羹、虾仁肉羹、独一豆签羹(全省仅此一家,别无分号),以及爱四路红烧鳗羹、八宝冬粉、全家福甜酒酿及元宵、猪脚原汁等,对喜爱尝鲜的食客而言,都会有意想不到收获。

台北县小吃

地点 : 台北县(深坑)

特产名称 : 豆腐

评析 : 深坑以盐卤豆腐闻名,特色就是为纯手工制作,不添加石膏粉,更因乡内水质甘甜、不含铁质,所以制成之豆腐不会变黄且芬芳细致。深坑豆腐质地滑嫩,耐炖煮而可以保持形状完整,与一般市面上的包装豆腐不同。

由来 : 流传的古法,就是以一级豆乳,再以木炭燃烧加温制成,与一般蒸煮的豆腐不同,因此造就了深坑的豆腐与众不同的基础。

制作过程 : (红绕豆腐)这道菜的由来,是大约36年前,厨师林堆林先生应深坑国小教师许聪明邀请,前往深坑国小办桌,当时这道红烧豆腐特别受学生喜爱,于是一传十,十传百,学生家长争相学习,最后成为深坑老街的特产;根据居民的说法,红烧豆腐的作法是热锅炸过豆腐后拿起,再加入配头(如葱、豆油、香油等)即可。

价格 : 每盘40~60元 (以时价为准)

地点:台北县淡水镇

特产名称:阿婆铁蛋

评析:嚼起来很香又够味,让人吃了还想再吃。

由来:创始人杨碧云女士,有一次不小心将卤蛋卤得太久,因此卤蛋就变成硬硬的,她便戏称之为「铁蛋」,且发觉味道还不错,便用「阿婆铁蛋」这个名称做起生意,结果大受欢迎。

制作过程:将卤蛋反覆回锅多次,每卤完一次便要捞起来风干后再卤,反覆多次之后,卤蛋就变成又小又硬又黑的铁蛋了。

名店介绍:淡水阿婆铁蛋

台北的旅游景点

1.自然景色:

士林区

内双溪农林体验园、圣人瀑布

北投区

贵子坑水土保持教学园区、地热谷

2.展览馆博物馆:

中正区

中正纪念堂、二二八纪念馆、国立台湾博物馆、国立历史博物馆、国立台湾艺术教育馆、国父史迹纪念馆、邮政博物馆、台北市立儿童交通博物馆、自来水园区、杨英风美术馆、台北邮政总局、杨英风美术馆、台北邮政总局

中山区

台北市立美术馆、台北市立儿童育乐中心

大安区

客家文化会馆、李石樵美术馆

松山区

台北市立社会教育馆 松山区

信义区

世贸中心、国父纪念馆

士林区

台北海洋馆、天文科学教育馆、故宫博物院、顺益台湾原住民博物馆、林语堂先生纪念图书馆、国立台湾科学教育馆

北投区

北投文物馆

大同区

海关博物馆

3.阳明山国家公园:

北投区

阳明山国家公园游客服务中心、阳金公路人车分道、百拉卡公路人车分道、大屯山步道、中正山步道、七星山步道 、纱帽山步道、百拉卡公路、阳明书屋、竹子湖、阳明山公园、小油坑游憩区、龙凤谷凤凰谷游憩区

士林区

冷水坑擎天岗人车分道、冷水坑环形步道、绢丝瀑布步道、擎天岗环形步道、顶山石梯岭步道、擎天岗特别景观区、梦幻湖、马槽温泉、菁山游憩区、冷水坑游憩区

台北县

于右任墓园、大屯自然公园、二子坪游憩区

4.寺庙古迹:

中正区

台湾布政使司衙门、北门、劝业银行旧厦、济南教会

万华区

艋舺老街、龙山寺、清水岩、红楼**博物馆、青山宫、学海书院、艋舺地藏庵

大同区

大同老街、霞海城隍庙、孔庙、保安宫、陈德星堂、台湾总督府交通局铁道部、盐馆(辜显荣旧宅)、李春生宅礼拜堂、陈悦记宅、市府旧址

中山区

行天宫、林安泰古厝、剑潭古寺、圆山遗址、忠烈祠

松山区

慈祐宫

文山区

仙迹岩、指南宫、樟山寺、天恩宫

北投区

温泉博物馆、照明寺、关渡宫、法藏寺、普济寺

内湖区

金龙寺、碧山岩

5.其他景点

中正区

新光摩天大楼展望台、国家图书馆、台大医院旧馆、司法院、台大医院二号馆、总统府、国家图书馆、台大医院旧馆、司法院、台大医院二号馆、监察院

大安区

台湾大学

中山区

中山北路

文山区

猫空茶园、台北市立动物园

士林区

文化大学、剑潭青年活动中心

南港区

中央研究院、旧庄茶园

大同区

贵德街锦记茶行

信义区

台北101大楼展望台

6.登山健行步道

信义区

四兽山

文山区

景美溪河堤步道、木栅茶叶古道

内湖区

文间山步道、大仑头山大仑尾山、白鹭山步道、金面山步道

南港区

旧庄茶山步道

7.公园绿地

中正区

二二八和平公园、植物园

大安区

大安森林公园

万华区

青年公园、华中河滨公园

中山区

荣星公园、新生公园、大佳河滨公园

士林区

士林官邸、芝山公园、至善园、双溪公园、百龄运动公园

北投区

关渡自然公园

内湖区

大湖公园、碧湖公园

南港区

胡适公园、南港公园

大同区

14、15号公园

8.商圈夜市

中正区

公馆商圈、台北车站商圈

大安区

顶好商圈、光华商场、通化街夜市

万华区

西门町商圈、华西街夜市

大同区

迪化街、宁夏夜市(圆环)、南京西路商圈

松山区

饶河街夜市、环亚商圈、辽宁街夜市

信义区

信义计画区商圈

士林区

士林夜市、天母商圈

9.温泉

北投区

北投温泉、北投温泉亲水公园

台湾新北市板桥qu有什么好玩的

1968年6月28日,台湾”交通部“部长孙运璇曾在记者会中表示,研究在台北都会区兴建大众捷运系统的可行性。但当时因所需经费庞大,需求并非十分迫切而未付诸实行。1970年代之后,台湾经济持续发展,台北都会区交通量日渐庞大。为解决交通堵塞问题,台北捷运系统的实质规划就此启动。

1977年2月,交通部运输计划委员会(交通部运输研究所前身)研拟《台北地区大众捷运系统初步规划》报告,规划U1、U2、U3、S1、S2五条路线,简略形塑路网轮廓,为台北最早的捷运规划。1981年9月,运委会聘请“英国大众捷运顾问工程司”(BMTC)与中华顾问工程司组成计划小组,就初步规划报告深入研究。其中BMTC的部分主要人员,为曾经参与香港地铁(今港铁)路线设计的英国籍工程师,故加入了已采用于香港的同月台平行转乘设计,穿过市区的路线也因此修正为L型交会,此外亦解决路线过度重叠的问题。这些是与初步规划最大的不同点。 行政院于1986年核定的台北捷运初期路网

1985年3月1日,经建会与三间美国顾问公司组成的“台北捷运顾问工程司”(TTC)签约,进行台北都会区捷运系统综合研究。除了根据BMTC的路网修正外,亦将台北市的中运量1号线纳入路网。1986年,行政院核定经建会所通过的台北捷运初期路网方案,此方案即第一版的台北捷运初期路网,把淡水线和新店线画成连在一起的红线,同时间也列入现在的中和线、板桥到松山的蓝线(未与台铁共轨而是走目前路线转松山路到松山车站)、木栅线(不是走现在的万芳路而是走木栅路)。。

1986年6月27日,台北市政府捷运工程局筹备处成立。1987年2月23日,台北市政府捷运工程局(简称台北市捷运局)正式成立。除了准备进行捷运兴建工作外,亦逐步修正路线,隔年台北市政府捷运工程局成立,建议把蓝线延到南港、木栅线改成现在的走法、将淡水线与新店线分开、增加维修轨(现在的小南门线),就成了第二版“初期路网”,走回原本BMTC的规划方式。1990年代初才加入内湖线及土城线,初期路网到此才正式计划完。。台北市捷运局的北区、东区与南区工程处,也分别于1988年2月23日与1989年7月15日成立,负责实际的兴建工作。

台北捷运初期路网络线与规划营运方式变更简介: 淡水线(运委会U1-BMTC红线-TTC红线-至今) 新店线(运委会U1-BMTC绿线-TTC红线-今属绿线) 中和线(运委会U3-BMTC橘线-至今) 南港线、板桥线(运委会S1-BMTC蓝线-TTC蓝线-至今) 文山线(中运量1号线-TTC棕线-木栅线-文山线至今) 内湖线(1990年代初规划,今属棕线,与文山线直通行驶) 1967年,政府曾研究在台北都会区兴建大众捷运系统的可行性,但当时因所需经费庞大,需求并非十分迫切而并未付诸实行。进入1970年代后,台湾经济持续发展,台北都会区交通量日渐庞大。为解决交通堵塞问题,台北捷运系统的实质规划就此启动。1977年2月,交通部运输计划委员会(运输研究所前身)研拟《台北地区大众捷运系统初步规划》报告,规划U1、U2、U3、S1、S2五条路线,简略形塑路网轮廓,为台北最早的捷运规划。1981年9月,运委会聘请“英国大众捷运顾问工程司”(BMTC)与中华顾问工程司组成计划小组,就初步规划报告深入研究。与初步规划最大的不同点在于:穿过市区的路线修正为L型穿越,并解决路线过度重叠的问题。

1982年,台北市政府委托国立交通大学进行中运量捷运系统发展研究。1984年1月,隶于台北市政府的“中运量专案小组”提出《台北市中运量新捷运系统初步发展计划》,规划1号线与2号线两条中运量系统路线。 1988年12月,台北捷运首项工程—北投机厂开始动工。初期路网除了后来追加的内湖线外,六条路线几乎随着同时动工,被喻为‘六线齐发’。内湖线因系统型式选择与高架化、地下化争议,加上经费被冻结,直到2002年才动工,成为初期路网中最后动工的路线区间。

由于东西向的南港线较晚完工通车,木栅线与淡水线两条南北向的路线无法透过捷运转乘,当时的路网因此被戏称为‘筷子路网’。相关单位一度有意让南港线台北车站─忠孝复兴站段先行通车,但考量到原本的计划通车时程可能将因此延后长达一年,而且只能在尖峰时间营运,最后仍决定采用公共汽车接驳。市政府于1997年12月26日辟驶捷运免费接驳公共汽车,由台北市公共汽车管理处营运,行驶于台北车站与忠孝复兴站之间。因为经费有限,于蓝线市政府站-龙山寺站通车前的1998年5月5日停驶。

1999年12月24日板桥线、南港线局部通车后,与其他已经通车的路线共同构成状似‘卄’字的路网,当时通称为‘双十路网’。台北车站与忠孝复兴站也因此成为如今最重要的两个转乘站。 1996年3月28日,不断延后通车日期的木栅线(于2009年10月8日改名为文山线),终于通车,成为台北捷运首条通车路线,也是台湾第一条捷运路线。后来台北捷运公司为纪念此事,将3月28日定为台北捷运的周年纪念日。当时的台北市长陈水扁虽然曾于竞选时主张拆除木栅线,但上任后仍着手对木栅线进行体检,留下“马特拉不拉,我们自己拉”的名句,并以“一年通一条”形容当时各线陆续开通的盛况。

1997年3月28日,淡水线淡水站-中山站及新北投支线通车;同年12月25日淡水线通车至台北车站。由于东西向的南港线较晚完工通车,木栅线与淡水线两条南北向的路线两两独立,无法透过捷运转乘,因此当时的系统被戏称为“筷子路网”。相关单位一度有意让南港线台北车站─忠孝复兴站段先行通车,但考量到原本的计划通车时程可能将因此延后长达一年,而且只能在尖峰时间营运,最后仍决定采用公车接驳。市政府于1997年12月26日辟驶捷运免费接驳公车,由台北市公共汽车管理处营运,行驶于台北车站与忠孝复兴站之间。1998年5月5日因限于经费等问题,蓝线市政府站-龙山寺站通车之前停驶。

1998年12月24日淡水线台北车站-中正纪念堂段、新店线中正纪念堂-古亭段及中和线完工通车,此时中和线暂与新店线和淡水线直通营运,直到2012年9月30日,东门站完工通车为止。

1999年11月11日新店线南段通车,此时“淡水-南势角”行驶模式变更为“淡水-新店”及“北投-南势角”。

1999年12月24日板南线(市政府站至龙山寺站)通车后,与其他已经通车的路线共同构成状似“卄”字的路网,即为“双十路网”。台北车站与忠孝复兴站也因此成为最重要的转乘站。

2000年8月31日板南线部分延伸区间(龙山寺站至新埔站)、小南门线通车。

2000年12月30日南港线全线(市政府站至昆阳站)通车。

自1997年3月28日淡水线通车后,与木栅线形成同为捷运却互不相连的的独立路线,此种情形至1999年12月24日板南线通车联通两线后才结束。 2004年9月29日小碧潭支线完工通车,从小碧潭站搭乘捷运5分钟即可抵达七张站转乘新店线,让捷运路网延长1.9公里,营运总长度增为69.1公里。进一步开发与整合新店溪河畔与环河快速道路以西的河滨公园等水游憩区。

2006年3月28日台北捷运通车营运满10周年,在捷运北投机厂举办“台北捷运营运通车10周年庆生仪式暨北投机厂巡礼”庆祝活动现场除回顾捷运10周年的成长历程,展示研发中心、闪电对焊车、重型轨道维修车、月台门及新型电联车等。另外也推出彩绘公车与发行“木栅线通车十周年纪念车票”及举办“十周年庆生会”等“十年欢庆”系列庆生活动。

2006年5月31日捷运板南线第二阶段延伸与土城线完工通车,全长7.2公里,板南线终点站由新埔站南移至永宁站,只需要23分钟就可以从永宁站到台北车站,大幅拉近台北市、板桥与土城的距离。

2008年12月25日南港线东延段南港站通车举行通车典礼,下午二时开放搭乘(昆阳站-南港站)。台北捷运的营运长度增加1.4公里,营运总长度为75.8公里。 经历各项影响工程进行等因素,自2002年5月开始施工的内湖线,终于在2009年7月4日全线通车,营运长度增加14.7公里,营运总长度为90.5公里。内湖线成为台北捷运第一条通过机场的捷运线,也使内湖科学园区、南港软件园区以及南港展览馆与松山机场能彼此紧密连结。2009年10月8日该线与木栅线正式合并更名为文山内湖线(简称文湖线),路线颜色标示则仍为棕色 。

2010年11月3日下午2点,芦洲线与连接该线的新庄线台北市段(大桥头-忠孝新生)正式通车,成为第一条跨越淡水河的捷运线。两线相加共11站、总长12.5公里,路线总长度增加至105.4公里,从芦洲站到民权西路站,只要12分钟,台北市与新北市之间的距离大幅减少。台北市长郝龙斌表示,新庄线采用分段通车。芦洲线正式通车代表台北捷运正式从一般轨道运输标竿联盟(简称Nova)的水平提升到国际地铁联盟(Community of Metros,简称CoMET),此两联盟以每年5亿人次运量作为分界线,与北京、香港、上海、柏林、纽约、伦敦、巴黎、莫斯科等国际城市的地铁系统相近。2011年2月27日南港线东延段南港展览馆站正式通车启用,同时台北捷运公司宣布可望在同年9月正式从Nova会员晋升为CoMET成员。2012年1月5日,新庄线辅大至大桥头段正式通车营运,成为第二条跨越淡水河的捷运线,而芦洲线的称谓亦改变为新芦线。

2012年9月30日,东门站通车,新庄线忠孝新生至古亭段正式营运,同时中和线接上新芦线,新芦线的名称再次改变为中和新芦线。中和线和淡水线不再直通,于是原“北投-南势角”路段取消,为了弥补北投-古亭段运能,且台电大楼站后方有袋状轨,因而加开“北投-台电大楼”区间车。从此以后,中和线班距就提升为三分钟。 中运量系统的部份,文湖线列车使用胶轮系统,行驶于中运量胶轮系统专用轨道。环状线列车采用钢轮钢轨系统,轨距采标准轨。

中运量胶轮系统

VAL256电联车、机电、号志系统由法国马特拉设计及制造。然而1997年马特拉与捷运局发生合约纠纷后,已经将技术人员全数撤离,不再提供维修服务;而其交通运输部门已经被西门子并购,维修服务即由西门子提供。自2009年7月4日起中运量列车开始使用加拿大庞巴迪公司的电联车、机电及号志系统。

列车编制为两辆一对,两对共四辆为一列,但非固定编组,未来可视运量需求增为三对。采用自动驾驶,由电脑控制,列车不配置驾驶员。

胶轮系统问题

全球中运量捷运胶轮系统由各设计制造公司持有专利,并在国际间尚未进行系统整合,所以各家公司间有系统相容问题。因此,世界上没有过两个胶轮系统成功整合的案例,文山内湖线是采用消灭马特拉系统改用庞巴迪系统的方式来达成系统整合。另外,国际上少有长度超过20公里的胶轮系统,大多运用在机场航厦之间的联络或市区内短程接驳运输用。

文山线原本采用法国马特拉公司VAL系统,马特拉公司对木栅线的轨道设计是水泥路面。

内湖线则为加拿大庞巴迪公司CITYFLO650系统,庞巴迪公司本身的专业轨道设计是钢轨钢轮系统,为内湖线做的胶轮CBTC(通讯式行车控制)系统还是该公司第一次,内湖线的轨道设计为钢板路面。为了让两线直通,于2009年7月4日完成将原有路线一并变更为此系统,并于2010年12月26日完成将原有列车变更,新旧列车混编上线,缩短列车班距。

中运量钢轮钢轨系统

环状线为意大利商安萨尔多得标,采用“开放式”无线传输系统,不同厂商皆可相容。使用哥本哈根地铁采用的无人驾驶捷运系统,每节电联车内部也能互通。电联车有专门给婴儿车、轮椅行走的无障碍空间车道,部分车厢考虑设置折叠座椅,让车厢空间能因应尖峰、离峰时间有多样化利用。环状线采钢轮钢轨系统,车辆尺寸为17m×2.65m×3.6m(长×宽×高),列车总长度约68m,每列车4节车厢,总计采购17列电联车,每列车可载650名旅客,各节车厢间有设置车间走道连通以利乘客通行。车辆最大营运速度80公里,最小班距90秒,采第三轨750VDC导电轨供电,列车推进系统具备再生电力煞车之功能。 高运量系统部份,列车使用钢轮,行驶于标准轨距的钢轨轨道上。如今台北捷运的高运量列车有四种型式:301型、371型由日本川崎重工制造(301型名义上的制造商为川崎重工在美国的子公司—美国铁路联合机车集团(URC),但列车内的制造商铭板为川崎重工与URC并列);321型与341型由德国西门子制造,这些型式的列车都可以在所有已经通车的高运量路线上行驶。

列车编制为三辆一组,两组共六辆为一列;新北投支线、小碧潭支线的列车是单组三辆一列。两支线在营运初期均是使用六节车厢编组列车运行,新北投支线由于运量及噪音问题后来即改为三辆;小碧潭支线由于月台长度不足仅使用其中三节车厢载客,直到采购三辆列车至足够使用。虽然使用ATO,但仍旧配置有驾驶员(通常为一名,但在某些情况下,例如安排了较短的调头时间,或是需要在交叉横渡线调头,而附近又没有车班可以派遣调头驾驶员,为节省调头时间,就会配置两名驾驶员,以便立即开车而不需等待驾驶换边)。

台湾最受文人墨客喜欢的旅游景点有哪些?

音乐公园

地  址: 新北市板桥区大同街70号

地图座标: 121.47965°E 25.0281°N

联络电话: 886-2-229686911

开放时间: 全日开放

大观书社

地  址: 新北市板桥区西门街5号

地图座标: 121.45586°E 25.01144°N

联络电话: 886-2-29685028

开放时间: 08:00~17:30

板桥石雕公园

地  址: 新北市板桥区板桥区吴凤路50巷

地图座标: 121.47097°E 25.03023°N

联络电话: 886-2-29686911

开放时间: 全日开放

新北市艺文中心

地  址: 新北市板桥区庄敬路62号

地图座标: 121.47233°E 25.0261°N

联络电话: 886-2-22534412

开放时间: 展览厅周一至周日9:00-17:00(每月第一个星期一、国定假日、政府公告之天然灾害停止上班日,其他必要之休馆日将另行公告。) 演艺厅每场演出前30分钟开放大厅,验票入场。(休馆时间:政府公告之天然灾害将停止上班。)

板桥农村公园

地  址: 新北市板桥区吴凤路50巷46号

地图座标: 121.47097°E 25.03023°N

联络电话: 886-2-89656868

开放时间: 三合院:9:00-16:00

新北市立板桥体育场

地  址: 新北市板桥区汉生东路278号

地图座标: 121.46907°E 25.01055°N

联络电话: 886-2-29620462

开放时间: 全日开放 (夜间照明提供至晚上11点)

板桥435艺文特区

地  址: 新北市板桥区中正路435号

地图座标: 121.45421°E 25.02317°N

联络电话: 886-2-29690366

开放时间: 09:00~17:00(假日延长至18:00) 周一及国定假日休馆

艾玛亲子多元智能馆

地  址: 新北市板桥区雨农路58号B1

地图座标: 121.46071°E 25.0242°N

联络电话: 886-2-22596148

开放时间: 11:30~21:00

江子翠河口景观河滨公园

地  址: 新北市板桥区江子翠景观河滨公园

地图座标: 121.46987°E 25.03651°N

联络电话: 886-2-89699596

开放时间: 全日开放

林本源园邸

地  址: 新北市板桥区西门街9号

地图座标: 121.4545978°E 25.0111161°N

联络电话: 886-2-29653061

开放时间: 09:00~17:00 (每月第一个周一休园,遇国定假日照常开放)

板桥湳雅观光夜市

地  址: 新北市板桥区南雅东路

地图座标: 121.45383°E 25.00716°N

联络电话: 886-2-229686911

开放时间: 全年无休。周一至周日下午04:00至凌晨01:00止

府中动画故事馆

地  址: 新北市板桥区府中路15号

地图座标: 121.45961°E 25.00938°N

联络电话: 886-2-29683600

开放时间: 早上9:00~下午6:00(每月第一个星期一休馆)

板桥花市

地  址: 新北市板桥区文化路一段286巷 (文化路与民生路交叉口)

地图座标: 121.4688853°E 25.021878°N

联络电话: 886-2-29686911

开放时间: 9:00~17:00(周一公休)

阳明山国家公园详细资料大全

台湾是一个充满了人文情怀的地方,许多文化艺术爱好者,或是想寻访一些中华文化遗留在宝岛的人,比较喜欢去以下这些地方!

诚品书店不是景点,然而,文青、文化人都一定把台北的诚品书店,尤其是24小时营业的敦南店,当做必去的一个点。他们会选在深夜时刻,跨入敦南诚品店,享受那个24小时营业,只有爱书人在一起的时光与感觉。

台北故宫名扬千里,很多国宝的好东西,当年都运到台湾了,尤其是书画、瓷器等等,一部龙藏经、一个毛公鼎,更是台北故宫的镇馆之宝,因此,文化人来看好东西,游客则是排队去看那几棵白菜与猪肉。

台北市把原来的火车货运站与部分啤酒场、菸厂的厂区,重新规划开发成文创园区,让大量的文创、新创的团队入驻,而原来的厂房也改成展馆,定期的做各种文化、艺术等展出。同时结合了 美食 ,使得这两个园区多了艺文味,少了铜臭。而全台其他地方也都有类似的文创园区,例如:台南的石鼓园区、高雄的驳二特区,都在增加观光景点的同时,保留了当地的文化园地。

胡适的墓园在台北市的南港中央研究院里,这里是一代大师的安葬之处,他的办公室也保留作为了纪念馆。许多大陆北京、广东南都集团等的文化圈朋友来台湾,胡适墓园是他们必去之处。也有人还去了阳明山的林语堂故居,或去了外双溪的张大千纪念馆。

台湾有超过1000家的独立书屋,散布在全台的所有城市里,这些独立书屋相较于诚品书店,带给爱书人、文化人完全不同的体验。多数是一间不大的店,隐身在巷弄里,里面只有老板心爱的藏书,或是特别的类别图书、杂志。独立书屋往往设有小小的茶座,让爱书人在店里喝杯咖啡,坐著享受书与咖啡香。

曾经有一位两度来台湾交换的武汉妹子,花了两学期的时间,加上之后数次自由行,跑了全台近200家独立书屋,并替每一家写下介绍与照片,回大陆之后,还自己花钱印了这本书。

而北投图书馆是台北市公立图书馆的北投分馆,这栋木制建筑的图书馆,外型毫不惊艳,除了藏书多,建筑结合了当地的自然特色,与大自然融为一体,让北投这个当年的温泉乡,增添了硫磺、脂粉以外的气质。

至于中正纪念堂、国父纪念馆、士林官邸这些游客必去的地方,就不在此介绍了,这些地方的政治色彩,都太浓厚了!

说起台湾给我的印象非常好,有幸在2016年环游台湾岛一周。在我心里几乎可以算的上是世外桃源。

说起台湾,我觉得大多数的人肯定是想到台北、日月潭等等知名景区,今天我就给您推荐几处不一样的风光。这些风光不是跟着 旅游 团可以看到的,而是自己提着行李,租一辆机车,在台湾放下心情才能感受到的。

我最推荐的一个个地方是花莲市。不是具体的景区,而是花莲市。花莲市沿着海。张震岳有一首歌,名叫《孤独的夜哨》唱的就是一对男女分隔两地的恋爱故事,然而故事的地点就选在了花莲,这是在台湾人心里最浪漫的一座城市。我曾经多日,每天骑上机车,一路沿着苏花公路没有目的的行驶,看到美丽的地方就停下来休息片刻。一路时而沿海,时而穿进村庄,时而稻田,和路边摊的老板闲聊他们在花莲的生活,向他们介绍我在北京的生活,时光非常美好。花莲的消费也非常便宜,晚上的夜市让你觉得家家的 美食 都不能错过。

我的第二推荐是九份市,这是一座山城,相信您一定看过,或听说宫崎骏的动漫《千与千寻》这部动漫的创作来源就出自这座城市。这个城市的商业化比较浓重,正确的打开方式就是避开行人,走到山城里面去,甩开商业街,走进居民的巷子里,在那里,能找到最安逸,最质朴的台湾生活。

第三个推荐是阿里山,但不是坐完小火车就走,这个就比较总所周知的一个景区。这个景区很大,里面有个民俗叫“掌声响起”都是我非常推荐的,当然我的推荐都不是跟着团游,而是标题说的那样,放空身心的去小文艺一次!

如果去台湾,没有去过台北,那肯定就白去了!在台北,我的推荐当然有故宫,有101,有那些必须要去的地方,还有一个我悄悄告诉你的就是“北投区”这里出名的是温泉,如果晚上可以在便利店买上1瓶清酒,泡上一汤温泉,绝对是脱离烦扰的一晚。

希望能帮到你,祝你旅途愉快。

说起台湾给我的印象非常好,有幸在2016年环游台湾岛一周。在我心里几乎可以算的上是世外桃源。

说起台湾,我觉得大多数的人肯定是想到台北、日月潭等等知名景区,今天我就给您推荐几处不一样的风光。这些风光不是跟着 旅游 团可以看到的,而是自己提着行李,租一辆机车,在台湾放下心情才能感受到的。

我最推荐的一个个地方是花莲市。不是具体的景区,而是花莲市。花莲市沿着海。张震岳有一首歌,名叫《孤独的夜哨》唱的就是一对男女分隔两地的恋爱故事,然而故事的地点就选在了花莲,这是在台湾人心里最浪漫的一座城市。我曾经多日,每天骑上机车,一路沿着苏花公路没有目的的行驶,看到美丽的地方就停下来休息片刻。一路时而沿海,时而穿进村庄,时而稻田,和路边摊的老板闲聊他们在花莲的生活,向他们介绍我在北京的生活,时光非常美好。花莲的消费也非常便宜,晚上的夜市让你觉得家家的 美食 都不能错过。

我的第二推荐是九份市,这是一座山城,相信您一定看过,或听说宫崎骏的动漫《千与千寻》这部动漫的创作来源就出自这座城市。这个城市的商业化比较浓重,正确的打开方式就是避开行人,走到山城里面去,甩开商业街,走进居民的巷子里,在那里,能找到最安逸,最质朴的台湾生活。

第三个推荐是阿里山,但不是坐完小火车就走,这个就比较总所周知的一个景区。这个景区很大,里面有个民俗叫“掌声响起”都是我非常推荐的,当然我的推荐都不是跟着团游,而是标题说的那样,放空身心的去小文艺一次!

如果去台湾,没有去过台北,那肯定就白去了!在台北,我的推荐当然有故宫,有101,有那些必须要去的地方,还有一个我悄悄告诉你的就是“北投区”这里出名的是温泉,如果晚上可以在便利店买上1瓶清酒,泡上一汤温泉,绝对是脱离烦扰的一晚。

希望能帮到您,祝您旅行愉快!

和您分享旅行小故事,带您边旅行,边读书,边拍照,边打闹~

一、澎湖湾,澎湖由大大小小的岛屿组成,在北海,有颜色艳丽形态各异的珊瑚,夜间万点渔火流动,忽明忽灭;澎湖古迹甚多,加上独特的地理景观,使得整个澎湖 旅游 资源极为丰富。

二、日月潭风景区,这里是台湾最大的内陆淡水湖泊群,其位于台湾南投县的鱼池乡,风景秀丽,自然的鬼斧神工是如此眷恋这里,修饰得这般美轮美奂,山光水影浑然天成,特别是朝阳和夕阳这湖面的倒影,波光粼粼。

三、台北故宫博物院,台北故宫博物院收藏了很多文物珍宝,有北京故宫看建筑,台北故宫看文物的说法,这些文物大部分都是来于抗日战争。

四、雾鹿温泉:雾鹿温泉位在雾鹿峡谷天龙挢下的山壁夹缝中。水质属硷性碳酸泉,清澈无色无臭,泉温在摄氏70―80度之间。目前有三处可洗温泉的地方,一为天龙大旅社,一为碧山温泉旅舍,以及公路边民家所供应的温泉浴。附近的雾鹿峡谷,形势险奇,可媲美花莲太鲁阁。

二0一四年同女儿同游了一趟台湾,是环岛行。首先去了士林官邸,中山纪念堂。士林官邸是蒋介石居住地,现对外开放,里面有个小二层楼是他们夫妇住处。官邸象个小园林,各种花草树木及小型雕塑很多,赏心悦目,小教堂是他们夫妇祷告的地方。中山纪念堂我们正赶上他们守卫士兵换岗仪式,那种仪式很别致,一招一式引人注目,很多中外游客都在拍照摄影。

台湾的阿里山给人留下深刻的印象,大片的原始森林,树种繁多,空气超新鲜。下山的时候,正遇上夕阳西下,一轮落日染红了周边的山谷树木,美仑美奂。

日月潭是台湾最大的淡水湖,虽然不能与杭州的日月潭相比,但却景色优美,日月潭的水呈绿色,波光潾漭,远近可见的小绿岛更是美得了诱人,置身其中,心旷神怡。

一处海边,有个女王头像,这个天然形成的美如头像,惟妙惟肖,恰当的长脖颈,以及面部五官极像贵妇人。海边的礁石群很多,我们叫它磨菇群。

台湾的人文景观很多,但我最喜欢的还是这几个。

确定有这样的地方吗?古人一般就是两手放在后面。仰天长叹。开始深思。

台湾日月潭,阿里山,台北101大厦,故宫博物馆等等!还有花莲海边公路!

美丽的台湾岛,自然资源丰富有宝岛之称,有著名 旅游 景点之一嘉义阿里山景区。还有澎湖湾有形太各异的珊瑚。还有日月潭风景区。是台湾最大的内陆淡水湖泊群,还有南投县鱼池乡也风景秀丽。还有台北故宫博物馆和台北的101大楼建筑一定要去看看,希望能帮到你们。祝你们旅途愉快……

阿里山,日月潭,野柳,九份,太鲁阁,七星潭,花东纵谷,垦丁,溪头,清境农场等等 爱河是高雄市唯一的河流,原名高雄河。它发源于高雄县乌松乡,全长十余公里,流经高雄市区,注入高雄港。爱河最美的地方要算高雄大桥到七贤桥之间的两岸河滨公园。园内树木参天,椰子树、香...

台湾最负盛名的风景区--阿里山,并非仅指一座山,而是由地跨南投、嘉义二县的大武峦山、尖山、祝山、塔山等18座大山组成。从嘉义乘登山火车4小时可达阿进而山风景区。区内群峰参峙,溪壑纵横,既有悬崖峭壁之奇

但无可否认的是,不论以什么称呼出现,都可以说明台湾各地的名胜古迹数量众多,令人神往;不论是何方来客,都会情不自禁地被这个美丽宝岛深深吸引。 日月潭 享有台湾天池美称的日月潭,是一处自然地高山湖泊,四面环山,湖水澄澈,湖中小岛隐现,宛若明珠。

自古是文人墨客们称颂的地方,也是游客们的神往之地。 "。 台湾是我国领土不可分割的一部分!从古至今乃至将来它永远中华人们共和国的领土!

台北标志性建筑

阳明山国家公园是台湾地区最早的国家公园之一,前身为日本侵略时期成立的“大屯国立公园”。位于台北市近郊,行政区域包括台北市北投区、士林区,新北市的万里区、金山区、三芝区、淡水镇一带;地理上则属于大屯火山汇区域,1985年9月1日公告计画,1985年9月16日成立管理处。

基本介绍 中文名 :阳明山国家公园 位置 :台湾 前名 :大屯国立公园 管理处成立 :1985年9月16日 面积 :8,400公顷 保护植物数量 :1224种 所属国家 :中国 所属城市 :台湾台北市 著名景点 :前山公园、阳明公园 开放时间 :08:00~22:00 门票价格 :免费 建议游玩时长 :半天 适宜游玩季节 :10-11月 行前必读,景区动态,景区介绍,关键信息,景点美图,景区热度指数,发展历史,主要景点,旅游信息,门票信息,开放时间,最佳季节,建议游玩,交通信息,植物资源,自然环境,动物资源, 发展历史 阳明山原名 草山 ,泛指大屯山、七星山、纱帽山、小观音山一带的山区,而非单指某座山峰。名称由来因清朝时期此地官府忧虑贼寇可匿于林中窃取硫磺,故定期放火烧山满因此整个山区只能长出五节芒这类的芒草。 1932年日本侵略时期成立“大屯国立公园协会”,将大屯山地区列入所谓“国立公园”的范围。1937年12月27日,“大屯国立公园”与“次高太鲁阁”、“新高阿里山”两处“国立公园”同时成立,直到日本战败。唯当时的“大屯国立公园”尚包括淡水河对岸的观音山。 1950年,蒋介石为纪念明代学者王阳明,将大屯山、七星山、纱帽山、小观音山一带,原名草山的山区改名为 阳明山 。1962年,当时的台湾省公共工程局开始规划 阳明山国家公园 ,初步规划面积为28,400公顷,包括北海岸、观音山与大屯火山群。 1985年9月16日,经过多年规划并解决土地资源纠纷后,阳明山国家公园正式成立,其范围以大屯火山汇的中心地带为主,并未包含初期规划中的观音山,北海岸亦不含之。2002年10月17日,上述两地区另行由台湾“交通部观光局”规划成立北海岸及观音山国家风景区。 主要景点 保护区内有火山遗迹和多种自然景观,其中如火山锥、火山口、喷气孔、温泉、地热、断层、瀑布、湖泊、盆地、平台、植物、动物等。阳明山温泉距台北市仅16公里,泉水从七星山麓涌出,系纯硫化氢泉,水量很大,溢成溪流。 以大屯火山群为主的火山地型景观是阳明山国家公园的主要特色。阳明山国家公园管理处规划有下列游憩区:小油坑游憩区、冷水坑地区、大屯游憩区、二子坪游憩区、擎天岗地区、阳明书屋、林语堂故居、龙凤谷硫磺谷游憩区;以及需申请方可进入之三个生态保护区:鹿角坑生态保护区、梦幻湖生态保护区与磺嘴山生态保护区。 另外,尚有由台北市 *** 工务局公园路灯工程管理处管理的前山公园、阳明公园及七星公园三座公园,其中阳明公园遍植各种樱花与其他花木,每年春季百花齐放,其间所举行的阳明山花季均能吸引满山人潮,为全台最知名的赏花节日之一。 前山公园 前山公园又名“中正公园”,位于仰德大道旁,公园内设有观光花圃、游泳池及公共温泉浴室。 阳明公园 阳明公园又名“后山公园”、“阳明山公园”,位于湖山路二段,居七星山、大屯山、纱帽山之间,海拔约445米,地势起伏较缓,夏季凉爽,是为台北地区的避暑胜地。公园内的建筑式样采中国式庭园布局格调,亭楼台榭均力求典雅,池塘喷泉皆顺应自然,向有“城中山林”与“台北市后花园”之美誉。 公园广场边有一直径达22呎的巨型“花钟”,钟面以绿草为底,其间栽植五彩缤纷的花卉,整点播放悦耳音乐,为阳明山最知名的地标之一。花钟后方山坡上有一“辛亥光复楼”,为一座富丽堂皇的中国传统式建筑物,为远眺台北盆地之最佳处所。阳明公园全园遍植台湾原生山樱花和多种樱花以及梅花、杜鹃花、茶花、碧桃、杏花等花木,每年春季举行的阳明山花季均能吸引满山人潮,为全台最知名的赏花节日之一。 阳明书屋 阳明书屋建于1969年,是阳明山国家公园中的主要人文史迹,原为蒋中正的行馆,占地约15公顷,过去称为“中兴宾馆”,1975年之后改称“阳明书屋”,1997年捐给国家公园,于1998年正式开放。 游客中心 阳明山国家公园游客中心位于竹子湖路,规划有前门大厅、生态体验室、人文展示区、视听室、火山剧场等五大解说展示空间区域。前门大厅并设有柜台咨询服务,可提供游客现场及电话咨询服务,包括步道指引、旅游路线规划建议及解说导览等项目,并提供简易急救药品服务。 小油坑游憩区 小油坑海拔约805米,是一处凹口式的火山活动地形,喷气孔终年有蒸气喷出。位于七星山西北麓。是七星山步道的登山口。 二子坪游憩区 二子坪是一个火山凹地地形,位于大屯主峰与二子山之间。中间有三个水池,因地形的关系,常会起雾,该区设有1,700米长的无障碍步道,禁止脚踏车通行。 大屯游憩区 大屯游憩区包括大屯群峰、面天山、向天山、菜公坑山等,海拔约800米,在游客中心有特别的“蓝染”产业介绍。有时也称为大屯自然公园区域。 冷水坑游憩区 冷水坑的水一点都不冷,有40度C。相较于阳明山国家公园其他温泉水温,算是很冷的,所以称做冷水坑。位在阳明山冷水坑停车场旁的牛奶湖,它是台湾唯一的沉淀硫磺矿床,池水略为乳白色。牛奶湖的池底会喷出硫磺瓦斯,而其中带有硫磺粒子,沉淀而使得湖泊成乳白色,所涌出的地下水属中性硫酸盐泉,因池水含大量的矿物质,池水呈乳白色状所以被称做牛奶湖。附近有海拔约860米的梦幻湖生态保护区,需申请才能进入,此生态保护湖区中生长一种台湾特有的水生蕨类“台湾水韭”。 梦幻湖生态保护区 梦幻湖位于冷水坑后山,为一天然湖泊,海拔约870米,面积约0.3公顷,深度不及1米,主要的水源为雨水。梦幻湖中生长的台湾水韭为台湾的特有种,并且只生存于本湖,是极为稀有且滨临绝种的保育类植物。湖区设为“梦幻湖保护区”,管制一般游客进入湖畔;但在湖边设有观景台,可供游客远观。 七星公园 七星公园位于冷水坑后山,七星山东峰南侧山麓,为一寛阔平缓的坡地,视野极佳,可远眺台北盆地。园内有中国式凉亭及大片草坪,极适合从事团体户外活动。公园入口处前即为七星山的登山口,在园区内抬头仰望山道中时隐时现的登山客,亦为一大乐事。 擎天岗游憩区 擎天岗过去是大片的牧场,旧称大岭牧场,今日仅剩少数的牛只寄养,附近有著名的鱼路古道,和石梯岭登山步道,亦有高约20米的绢丝瀑布。 龙凤谷硫磺谷游憩区 龙凤谷、硫磺谷均位于阳明山国家公园的西南侧,靠近新北投和天母地区,旧名“大磺嘴”,为1697年(清康熙三十六年)郁永河采硫磺的遗址,有丰富的火山碎屑岩和沉积岩地质地形及人文景观。 天溪园生态教育中心 天溪园位于阳明山国家公园东南侧,属于亚热带阔叶森林生态系。园区内溪流众多,森林发育良好,植物生长茂密。由于溪流切割的作用,自然形成许多小流域生态系统,动物种类繁多,物种歧异度高,为一生物多样性之研究、教学、训练与生态旅游的重要场所。为了让园内的自然生态环境发挥最大效益,国家公园管理处将逐步建构天溪园成为“生态教育中心”,令其成为台湾推动生物多样性保育的最佳场所。 草山行馆 草山行馆位于台北市北投区湖底路,阳明山国家公园第一停车场旁;草山行馆占地大约549坪,为1920年代的典型日式建筑,草山行馆原属台湾制糖株式会社招待所,1949年12月,蒋介石 *** 迁台,蒋介石以草山行馆为居处,而成为官邸,1950年5月,士林官邸修建完成后才改为‘夏季避暑行馆’亦称‘草山老官邸’,直至1960年间位于七星山上的中兴宾馆落成,蒋介石才迁居中兴宾馆。草山行馆于2007年4月7日发生大火,全馆付之一炬,已暂停开放。 旅游信息 门票信息 免费 开放时间 全天开放 最佳季节 四季皆可 建议游玩 4-6小时 交通信息 1.台北火车站到阳明山公园游客中心

(1)北二门搭乘260公车到阳明山站(终点站)转乘108游园公车到游客中心站下车即可。

(2)乘坐捷运淡水线、北投线到捷运剑潭站转乘红5线到阳明山站(终点站),再转乘108游园公车到游客中心站下车即可。

2.公园路(台北车站)到阳明山公园游客中心

搭乘公交1717到第二停车场站下车即可。

3.捷运剑潭站到阳明山公园游客中心

乘坐红5线到阳明山站(终点站),再转乘108游园公车到游客中心站下车即可。

4.捷运石牌站到阳明山公园游客中心

乘坐公交小8到第二停车场站下车即可。

5.捷运北投站到阳明山公园游客中心

(1)乘坐公交小9到第二停车场站下车即可。

(2)乘坐公交230到阳明山站转乘108游园公车到游客中心站下车即可。

6.东湖到阳明山公园游客中心

乘坐公交681到阳明山第二停车场站下车即可。 此外,乘坐公交109、110、111(假日)、219、260、260(区间车)、535(副)至阳明山公园游客中心下车即可。 植物资源 保护植物有1224种,区内植被类型多样。顶极植被为季风常绿阔叶林。植物垂直带谱有缺少和下降的现象,如大屯山自上而下为草原带、昆栏树林带、樟科树种为主的常绿阔叶林带,与岛内其它山地比较,缺少山地针叶林带和栎类阔叶林带,且森林界限下降到海拔700~900米之间。这可能与温度、土壤、东北季风等有关。草原带在海拔700米以上,主要为由台湾矢竹组成的和由台湾芒、灰木、假蹄盖蕨、白茅等组成的、五节芒组成的和白茅、假俭草组成的草原。在岭顶强风地段和溪谷岩隙分布有零星小面积的灌丛或灌木,如金毛杜鹃、野牡丹等。森林带在海拔700米以下,海拔较高处主要为昆栏树纯林组成的林分,海拔较低处主要为大叶楠、树杞或红楠或尖叶槭组成的常绿阔叶林。其它还有水生、湿生植被。梦幻湖位于七里山东坡,海拔约850米,自湖底向岸边呈现浮游植物、沉水植物、挺水植物以及湿生植物序列。 保护植物有昆栏树、伯乐树,三级有八角莲等。 昆栏树属只含1属1种的科,仅分布于我国台湾以及朝鲜和日本。昆栏树在解剖上不具导管,兼有阔叶树与针叶树两类木材解剖构造的特征,它被视为较原始的阔叶树。因此,它在植物分类上有一定的价值。 保护区特有、稀有的植物有岛槐、大屯杜鹃、中原杜鹃、红星杜鹃、西施花、台湾水韭等。 自然环境 地貌为山脊即棱线,西北棱线为竹子山→嵩山→小观音山→大屯主峰→大屯南峰→大屯西峰→面天山→向天山,核心棱线为七星山→七股山→擎天岗→竹嵩山,东南棱线为磺嘴山→大尖后山→顶山→车坪寮山→五指山。这三条棱线呈不规则的H形。棱线海拔为800~1200米之间,而海拔500米以下平缓坡地为人类的已开发活动区。两者之间即棱线与开发活动区之间尚保持近自然状态的地区。区内可划分为中央山区、西北侧与西南侧坡地区和东北、东侧、东南、与南侧河谷区。中央山区为公园的核心区,也是大屯火山群峰丛集之地。西北侧与西南侧坡地多以开发为造型精美的果园,是溪流众多、小型瀑布林立、景色优美的风景区和温泉区。河谷区有的开发较早成为农田与自然景色相错落的游憩区,有的尚保存近原始自然面貌,如火山群、溪流瀑布、热带雨林等。气候年均温为14—20℃;年降水量为4000—8000毫米,并随海拔高而递增,云雾多,日照不足。 动物资源 保护区陆栖脊椎动物有115种,其中兽类有9种、鸟类有60多种、爬行类有28种、两栖类有18种。昆虫中仅蝴蝶就有130多种。区内野生动物以鸟类与昆虫为主。兽类中数量较多的有赤腹松鼠、白鼻心(果子狸)、台湾野兔、台湾猕猴、穿山甲、台湾野猪、山羌等。鸟类中林栖鸟类种类和数量较多,主要有绿绣眼、山红头、绣眼画眉、红嘴黑鹎、白头翁、竹鸡等;农区、水域种数和数量较少,又白腹秧鸡、栗小鹭、小白鹭等。鸟类中台湾蓝鹊为特有种。爬行类蛇类有青竹丝,蜥蜴有印度蜥蜴等。两栖类有台北树蛙、泽蛙等。区内是青斑蝶最主要的产区,5~6月梅雨期后,羽化成蝶的数量可达数万至数十万只。101甲县道是目前最佳的赏蝶道,虽海拔的变化可观赏到平地、亚热带常绿阔叶林、和暖温带或亚高山带各种蝴蝶。区内蝶类有大红纹凤蝶、乌鸦凤蝶、琉球青斑蝶、小青斑蝶等。 区内濒危或渐危动物有台湾猕猴、穿山甲、台湾野兔、山羌、白鼻心等。 台湾猕猴:体长360~450毫米,尾长260~350毫米。头较圆、颜面较平;通体呈明亮的灰褐色,体毛较密,尾粗而蓬松;手脚为浓黑色,颜面肉色,两颊有浓须。台湾猕猴栖息于沿海岸的岩石山上,群居。杂食性,主要食嫩枝叶和野果,也吃昆虫和蛙类。

不怕炎炎烈日,6大特色公园愈夜愈好玩!

总统府(中正区)

国立台湾博物馆(中正区)

国立历史博物馆(中正区)

台北植物园(中正区)

国立中正纪念堂(中正区)

国家戏剧院(中正区)

国家音乐厅(中正区)

台北国际艺术村(中正区)

台湾故事馆(中正区)

邮政博物馆(中正区)

林业陈列馆(中正区)

自来水博物馆(中正区)

国军历史文物馆(中正区)

儿童交通博物馆(中正区)

南海学园(中正区)

台北市文学博物馆(中正区)

青少年育乐中心(中正区)

成功高中昆虫科学馆(中正区)

牯岭街小剧场(中正区)

台北爱乐暨梅哲音乐文化馆(中正区)

台北市立美术馆(中山区)

儿童育乐中心(中山区)

袖珍博物馆(中山区)

树火纪念纸博物馆(中山区)

忠烈祠(中山区)

台北故事馆(中山区)

光点台北(中山区)

富御翡翠艺术中心(中山区)

台北当代艺术馆(大同区)

大稻埕偶戏馆(大同区)

海关博物馆(大同区)

台北服饰文化馆(万华区)

蒙藏文化中心(大安区)

台北市立动物园(文山区)

台北市立社会教育馆(文山区)

张乃妙茶师纪念馆(文山区)

国父纪念馆(信义区)

台北探索馆(位于台北市政府大楼内;信义区)

客家文化会馆(信义区)

台北新舞台(信义区)

台北松山机场(松山区)

台北市立社会教育馆(松山区)

魏锦源乐器博物馆(松山区)

台北偶戏馆(松山区)

佛光缘美术馆(松山区)

国剧文物馆(内湖区)

防灾科学教育馆(内湖区)

中研院历史文物陈列馆(南港区)

国立故宫博物院(士林区)

国立台湾科学教育馆(士林区)

中影文化城(士林区)

顺益台湾原住民博物馆(士林区)

华冈博物馆(士林区)

台北市立天文科学教育馆(士林区)

苏荷儿童美术馆(士林区)

琉园水晶博物馆(北投区)

北投温泉博物馆(北投区)

凯达格兰文化馆(北投区)

凤甲美术馆(北投区)

北投文物馆(北投区)

大安森林公园(大安区):台北市新生南路、和平东路、信义路、建国南路

士林官邸(士林区):台北市中山北路五段东侧

帕米尔公园(士林区):台北市至善路、万溪产业道路

至善园(士林区):台北市至善路

青年公园(万华区):台北市水源路、青年路

艋舺公园(万华区):台北市西园路、和平西路、广州街

大湖公园(内湖区):台北市成功路五段

碧湖公园(内湖区):台北市内湖路一段

新生公园(中山区):台北市中山区民族东路北侧

荣星公园(中山区):台北市民权东路

林森公园(中山区):台北市南京东路一段、林森北路

康乐公园(中山区):台北市南京东路一段、林森北路

玉泉公园(大同区):台北市忠孝西路、环河北路、郑州路、西宁北路

生态公园

阳明山国家公园(士林区、北投区):台北市湖山路及阳金公路上

内双溪森林自然公园(士林区):台北市溪山里

关渡自然公园(北投区):台北市圣景路

富阳自然生态公园(大安区):台北市富阳街

华江雁鸭自然公园(万华区):台北市华江桥下

桃源原生植物公园(北投区):台北市中央北路三段

纪念公园

二二八和平公园(中正区):台北市怀宁街、襄阳路、公园路、凯达格兰大道

马场町纪念公园(万华区):台北市水源路

胡适公园(南港区):台北市研究院路

主题公园

中山美术公园(中山区):台北市民族东路北侧,中山北路东侧

眷村文化公园(信义区):台北市松勤路与庄敬路交叉口信义国小西侧,原为四四南村所在

华山文化园区(中正区):台北市八德路一段与忠孝东路一段北侧,原为台北酒厂所在

圆山遗址公园(中山区):台北市中山北路三段西侧

美仑科学公园(士林区):台北市美仑街、基河路

原住民主题公园(士林区):台北市至善路

北投温泉公园(北投区):台北市中山路、光明路、新民路、泉源路

河滨公园

淡水河河岸

龙山、延平

新店溪河岸

双园、华中、中正、古亭、福和

基隆河河岸

百龄左岸、百龄右岸、圆山、大佳、美堤、彩虹、观山、成美左岸、成美右岸、南湖左岸、南湖右岸

景美溪河岸

景美、木栅、道南

外双溪河岸

双溪、至善

台北市立体育场(松山区)

台北小巨蛋体育馆(松山区)

台北市立中山足球场(中山区)

台北市立天母棒球场(士林区)

台北体育文化园区(信义区)

台北市立运动中心 (中正区)

建国高架桥下蓝球场(中正区)

迎风运动公园(松山区)

天母运动公园(士林区)

百龄运动公园(士林区)

洲美运动公园(北投区)

迪化运动公园(大同区)

内湖运动公园(内湖区)

葫芦洲运动公园(内湖区)

博嘉运动公园(文山区)

龙山寺(万华区)

艋舺青山宫(万华区)

行天宫(中山区)

中山基督长老教会(中山区)

承天宫(信义区)

慈佑宫(松山区)

大龙峒保安宫(大同区)

台北孔子庙(大同区)

大稻埕霞海城隍庙(大同区)

法主公庙(大同区)

台湾省城隍庙(中正区)

善导寺(中正区)

宝藏岩(中正区)

济南基督长老教会(中正区)

清真寺(大安区)

指南宫(文山区)

剑潭古寺(士林区)

三玉宫(士林区)

芝山岩惠济宫(士林区)

关渡宫(北投区)

碧山岩(内湖区)

以下为国定及一二级古迹

艋舺龙山寺

建国假日花市台北城

北门

西门

东门

小南门

圆山遗址

大龙峒保安宫

台北公会堂

艋舺龙山寺

台湾布政使司衙门

芝山岩遗址

专卖局(烟酒公卖局)

台湾总督府博物馆(国立台湾博物馆)

台湾总督府(总统府)

监察院

行政院

台北宾馆

司法大厦

士林官邸(士林区)

七海官邸(中山区)

林语堂故居(士林区)

钱穆故居(士林区)

摩耶精舍(士林区)

阎锡山故居(士林区)

胡适纪念馆(南港区)

严家淦先生故居(中正区)

殷海光故居(大安区)

芳兰大厝(大安区)

龙安陂黄宅谦让居(大安区)

义芳居古厝 (大安区)

王云五纪念馆(大安区)

内湖郭氏古宅 (内湖区)

士林潘宅 (士林区)

万华谢宅 (万华区)

万华林宅 (万华区)

林安泰古厝(中山区)

大稻埕辜宅(大同区)

台北101大楼(原名台北国际金融中心;信义区)

台北世贸大楼(信义区)

台北国际会议中心(信义区)

新光人寿保险摩天大楼(中正区)

台北希望广场(中正区)

猫空缆车(文山区)

北投焚化厂(摘星楼旋转景观餐厅)(北投区)

木栅焚化厂(长颈鹿焚化厂)(文山区)

草山行馆(士林区)

红楼(万华区)

剥皮寮(万华区)

大佳码头(中山区)

关渡码头(北投区)

大稻埕码头(大同区)

女武神与时间廊(大安区)

鸟笼外的花园(大安区)

大直桥(中山区)

波丽路西餐厅(大同区)

天母白屋(士林区)

中山楼(士林区)

明德乐园(士林区)

阳明书屋(北投区)

吟松阁(北投区)

紫藤庐(大安区)

三重区详细资料大全

「好热啊!」一出门就热到快融化,大太阳下在户外玩耍,既不敢久待也玩得不够尽兴,不如晚一点再出门。与特公盟合作选出6处适合傍晚散步游玩的特色公园,让孩子能够开心放电消暑气。

眼看白天温度不断创新高,外出担心孩子中暑、热伤害,又不想整日待在家,近年公园游戏场改造的同时,纷纷将「晚上玩也好玩」的需求纳入设计考量,除了原本就有白亮路灯的河滨公园,更有以夜景为主题的空间,白天晚上不同风貌,在公园游戏场享受夏夜晚风的凉快。以下是与特公盟共同推荐,6处星光场公园游戏空间,提供儿童户外游戏的消暑选择。

台北士林前港公园|游戏场里的星月天空

台北士林前港公园。还我特色公园行动联盟提供

● 地点:台北市士林区前港街和华龄街交叉口

● 如何去:捷运剑潭站1号出口,步行10分钟距离

距离著名士林夜市10分钟步程,前港公园儿童游戏场点灯时间为晚间6时到晚间10时,4.5公尺高的管状滑梯,结合梦幻亮灯的天空树,童趣满满。

尤其这座公园游戏场是由儿童参与发想设计,囊括3道不同乐趣的滑梯,也有弯曲的攀爬动线、陡面攀爬,提供难易路径挑战。游戏平台下方则隐藏着月亮造型吊椅,晚间与天空树造型塔上的星灯相映。

新北土城斩龙山遗址文化公园 |奔进水舞灯光秀沁凉一夏

新北土城斩龙山遗址文化公园。还我特色公园行动联盟提供

● 地点:新北市土城区金城路二段(土城医院对面)

● 如何去:捷运土城站1号出口,步行10分钟距离

斩龙山遗址文化公园游戏场前的喷水广场,夏日5月到9月的早上10时至晚间7时清凉喷水,尤其到了傍晚,喷水广场打上七彩灯光变幻,孩子们奔进跑出全身沁凉,夏夜玩来更是消暑。

每半小时喷水15分钟间,水柱忽高忽低,水花四溅,夜里游戏充满梦幻,宛如进到星光乐园。广场一旁,则是磨石滑梯与绿地爬坡,大片沙坑与砾石松填素材,是孩子亲水亲沙的最佳选择。

新北新店瑠公公园|爬上森林树屋当猫头鹰吧!

新北新店瑠公公园。还我特色公园行动联盟提供

●? 地点:新北市新店区北新路与中正路口

●? 如何去:近捷运新店区公所站2号出口,步行5分钟距离

这里是新店第一座具攀爬绳索的挑战游戏,公园内保留了天然树荫,攀著绳网登上5米高木屋,与绿树齐高,充满冒险乐趣,傍晚游戏场亮起灯来,更宛如处在森林树梢的小小猫头鹰。

台北大佳河滨公园|夜访海洋游戏场的不同乐趣

台北大佳河滨公园。还我特色公园行动联盟提供

● 地点:台北市中山区滨江街

● 如何去:捷运圆山站,转乘公车红34至八号水门(假日营运)或搭乘公车72、222至河滨公园大佳段站。

夏日来访大佳河滨公园,享受完晚间6时的喷水清凉,即可在海洋游戏场继续游戏,这里有溜索、各种形式的秋千,也可探访浮出水面的鲸鱼磨石滑梯,并在荫凉的大面沙坑考古挖掘仿恐龙化石。河面旁的贝壳地景滑梯、章鱼地景造型,也为夜里的大佳河滨公园增添些许童趣。

三重大都会公园|夜里游戏、慢跑都合适

三重大都会公园。还我特色公园行动联盟提供

● 地点:新北市三重区疏洪东路一段

● 如何去:近捷运三重站,步行15分钟

河滨公园为提供慢跑、单车族群明亮运动环境,打起路灯,同时也提供夜间儿童游戏空间,河堤溜滑、秋千摆荡、攀爬挑战兼具,夏日傍晚来这儿宽敞舒适,玩得消暑尽兴。

基隆安乐三期四维公园|新兴夜游好去处

基隆安乐三期四维公园。还我特色公园行动联盟提供

● 地点:基隆市安乐区安和一街

● 如何去:搭乘市公车502号至安和一街口下车

甫落成的安乐三期四维公园,坐落在基隆长庚医院后方安和一街,绿荫树林围绕,夜晚灯光充足,是不少基隆亲子的新兴夜游去处。这里有基隆市内难得可见的大片沙坑,更有木制休息平台供家长在旁陪伴,夜里打起灯来的沙坑,颇有寻宝乐趣。

到了傍晚,周遭社区居民散步、亲子奔跑游戏,一旁凉亭的阿公阿嬷闲聊中,更能看着孩子攀上网绳、荡著秋千、转着转盘,更有不少亲子直接带野餐垫席地而坐,晚上玩更好玩。

贵阳小车河湿地公园 贵阳小车河湿地公园公交车

三重区为新北市的市辖区,属于大台北都会区的重要卫星都市之一,三重在改制前为台湾人口密度第四高与世界人口密度第23高的都市1,人口密度平方公里高达约2.4万人,现为台湾人口密度第七高的市辖区。2011年8月底人口已超过39万。

三重区是位于原台北县的一个县辖市,为台北市的卫星城市,2010年12月25日原台北县改制为新北市,所辖乡镇市亦改为区。境内居住许多来自台湾中南部的外来移民。三重区西北与芦洲区、五股区,西边与新庄区比邻而居,南与板桥区隔大汉溪相望,东与台北市士林区、大同区、万华区隔淡水河相邻。

基本介绍 中文名称 :三重区 外文名称 :Sanchong Area 别名 :三重埔 行政区类别 :市辖区 所属地区 :台湾岛新北市 下辖地区 :5区119里2,555邻 *** 驻地 :中山路10号 邮政区码 :000241 地理位置 :新北市西部 面积 :16.3170平方公里 人口 :390,057人(2012年10月) 方言 :台湾话 气候条件 :副热带季风气候 机场 :台湾桃园国际机场 火车站 :台北桥站、三重国小站、三和国中站、菜寮站、三重站等 市花 :茶花 市树 :台湾山樱 区长 :杨义德 历史,行政组织,教育,交通,观光, 历史 三重区昔称三重埔,埔即平原之意。早期由新庄登入的闽粤移民,往北拓垦,第一个平原称为“头重埔”,“三重埔”就是第三个平原的意思。“头重埔”后来称为“头前”,位于新庄区境内,台北捷运新庄线设有车站;在三重与新庄交界处的“二重埔”则属三重区境,今略称“二重”。 三重于战前属台北州新庄郡鹭洲庄管辖,1947年4月1日与芦洲分治设三重镇,1962年正式改制为县辖市,成为台北县首个改制为县辖市的城市,也是台湾第一个由乡镇改制的县辖市。 行政组织 辖下119里分为东区、西区、南区、北区及中区五个区域。 东区:永盛里、永吉里、永安里、永丰里、永福里、永清里、永顺里、溪美里、福隆里、五常里、五福里、仁忠里、慈福里、慈生里、慈惠里、慈爱里、慈化里、慈佑里、富福里、五华里、碧华里、福乐里、仁华里、五顺里、富贵里、富华里

西区:过田里、锦田里、三民里、田安里、田心里、田中里、福田里、二重里、博爱里、大有里、光田里、光阳里、重明里、福祉里、福德里、福民里、成功里、德厚里、谷王里、五谷里、顶崁里、中兴里

南区:菜寮里、光明里、光正里、永春里、中正里、吉利里、大同里、中民里、平和里、大安里、同安里、同庆里、忠孝里、仁德里、仁义里、光荣里、光辉里、福星里、福利里、清和里、永兴里

北区:重阳里、中山里、国隆里、大园里、民生里、自强里、正安里、正义里、正德里、重新里、文化里、中央里、双园里、锦通里、锦安里、光华里、长安里、长生里、大德里、开元里、长元里、长江里、长泰里、长福里

中区:锦江里、龙滨里、承德里、顺德里、万寿里、介寿里、奕寿里、秀江里、龙门里、瑞德里、崇德里、尚德里、维德里、厚德里、三安里、安庆里、福安里、信安里、幸福里、六合里、立德里、六福里、培德里、永德里、永辉里、永发里 历任行政人员 区民代表会间接选举 第一任区长 李阿赐(1947年) 第二任区长 庄根藤(1949年) 第三任区长 庄根藤(1949年) 第四任区长 庄根藤(1953年) 第五任区长 庄根藤(1956年) 第六任区长 洪水涂(1960年) 第七任区长 洪水涂(1962年) 第八任区长 李火土(1964年) 第九任区长 陈进炮(1968年) 第十任区长 郑宗艺(1973年) 第十一任区长 陈进炮(1977年) 第十二任区长 李炎照(1982年) 第十三任区长 叶钟(1986年) 第十四任区长 蔡火石(1990年) 第十五任区长 陈景峻(1994年) 第十六任区长 朱清发(1998年) 第十七任区长 李干龙(2002年) 第十八任区长 李干龙(2006年) 本区立法委员 因自台湾第七届立法委员改制,本市单独选出一名立法委员(新北市第三选区),坊间俗称为“三重选区”,及本区东区十六里另与芦洲区、五股区另选出一名立法委员,但该选区主要位于芦洲区内,故不另表。 余天(2008-2012年) 教育 高级中学 新北市三重区格致高中 新北市三重区金陵女中 新北市三重区东海高中 新北市三重区清传高商 新北市三重区谷保家商 国民中学 新北市三重区二重国中:1997年创校。 新北市三重区三和国中 新北市三重区光荣国中 新北市三重区明志国中 新北市三重区碧 *** 中 国民国小 新北市三重区二重国民国小:1902年(日治明治35年)创校。 新北市三重区三重国民国小:1922年(日治大正11年)创校。 新北市三重区三光国民国小:1951年创校。 新北市三重区正义国民国小:1958年创校。 新北市三重区厚德国民国小:1963年创校,1970年前后一度曾为东南亚规模最大的学校。 新北市三重区修德国民国小:1966年创校。 新北市三重区兴谷国民国小:1969年创校。 新北市三重区光兴国民国小:1971年创校。 新北市三重区碧 *** 民国小:1974年创校。 新北市三重区光荣国民国小:1975年创校。 新北市三重区永福国民国小:1981年创校。 新北市三重区五 *** 民国小:1989年创校。 新北市三重区重阳国民国小:1989年创校。 新北市三重区集美国民国小:1995年创校。 交通 国道一号(中山高) 三重交流道(27) 台1线 台1甲线 台北捷运新庄线 台北捷运芦洲支线 台湾桃园国际机场联外捷运系统 三重区、芦洲区东西两侧分别为淡水河与二重疏洪道包围,形同一块陆岛。因此与周围的乡镇、城市多以桥梁相通,故有“七桥之都”的美誉。现有的七座桥从北开始顺时针排列分别是重阳桥、中山高速公路(东段淡水大桥)、台北大桥、忠孝桥、中兴桥、重新桥、中山桥。其中,前五座桥跨淡水河;后二座桥跨二重疏洪道。 另外,芦洲区境内因为没有桥梁直接通往台北市,所以前往台北市必须经本区前往。 主要道路 重新路-贯穿三重全境,是新庄、台北地区来往最重要道路,亦为台一甲,底下有台北捷运新庄线通过。 三和路-三重通往芦洲主要道路,底下有台北捷运芦洲支线通过,亦为市道103号。 重阳路-市道104号,通往三重交流道的主要道路。 光复路-二重地区主要道路,贯穿顶崁工业区与众多商业大楼。 集贤路-三重重划区内主要道路,连线重阳桥和芦洲、士林地区。 正义南北路-三重最热闹的商圈。 中正南北路-田心地区主要道路,也是通往五股的必经道路,亦为市道108号。 中央南北路-三和夜区所在道路,夜晚时经常人声鼎沸。 重安街、过圳街-上方有台一线高架道路,是通往新庄另一条重要道路。 中山路-为三重区重要的区政中心,与台一线高架道路有所连线。 忠孝路-呈半圆弧状连线田心地区和正义北路。 成功路-连线中兴桥与重新桥,三重通往万华与新庄的主要道路,是三重区境内最短的一条主干道。 龙门路-三重通往环河北路和台北的捷径之一,介寿商场即设定于此。 集美街-三重境内的住宅精华地段,市立三重高中、集美国小、玫瑰公园、三重社教馆皆设定于此。 观光 宗教建筑 三重区 先啬宫:三重目前唯一的三级古迹,为北台湾保存最好,最精美之对场作建筑 龙全宫 碧华寺 义天宫 太璞宫 昭安宫:主祀李、天、池三府千岁 传统建筑 林氏古厝 商场  三重夜区:台北地区知名夜区之一 大同市场:早上为传统市场型态,多为市贩,晚间亦有商家营业,为多元化的带状商圈 三重介寿百货广场:三重新型百货商场,原为介寿市场 三重天台广场:三重知名商场,曾盛极一时 汤城园区:为香港汤臣集团所投资的商办园区,实际的购物商场位于地下室 三重家乐福 公园绿地 三重区二二八和平公园 二重疏洪道河滨公园 二重疏洪道20km环状脚踏车道 三重中山艺术公园 三重玫瑰公园 碧华布街  三重的碧华街是有名的布街,约在民国六七零年代全盛时期,一条街就超过两百家布店。那时候的景象是老板和工人一起扛布匹,一起送货,他们把自己比喻是“布牛”,意思是说做得跟牛似的。但随着产业外移,布街荣景不再,原本两百家布店仅剩六十家,往日的盛况渐渐成了黄昏业。近年来在碧 *** 小校长蔡宝俊的倡议下进行产业转型,同时也将布街改造成为台湾布庄博物园区,时常举办活动。

请告诉我台湾剧流星花园1的拍摄地点,譬如学校拍摄地点!我准备去!

今天小编辑给各位分享贵阳小车河湿地公园的知识,其中也会对贵阳小车河湿地公园公交车分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

贵阳市小车河城市湿地公园管理暂行办法

第一条 为加强和规范小车河城市湿地公园的规划、建设、保护和管理,根据有关法律、法规的规定,结合本市实际,制定本办法。第二条 小车河城市湿地公园是以保护湿地生态系统、合理利用湿地资源为目的,可以开展湿地保护、恢复、宣传、教育、科学研究、监测、生态旅游等活动的公益性公园。

其管理范围为贵阳市人民政府批准的《小车河城市湿地公园总体规划》范围。第三条 在小车河城市湿地公园及其外围保护地带、周边景观控制区内从事湿地公园建设、经营、管理,开展湿地科学研究活动,以及在湿地公园内进行游憩、观光的单位和个人,应当遵守本办法的规定。第四条 小车河城市湿地公园的规划建设、保护管理应当充分体现贵阳特色和功能定位,遵循“重在保护、生态优先、合理利用、良性发展”的原则。第五条 公园周边应当根据旅游发展需要,建立完善商业服务设施,带动公园周边区域经济社会发展。第六条 市林业绿化局是小车河城市湿地公园的行政主管部门,其下设的公园管理机构负责卫生保洁、绿地维护、设施维护、环境美化、园容秩序等日常管理工作,其具体职责是:

(一)组织编制和实施公园总体规划和详细规划,保护资源的安全性、完整性,维护湿地生态特征和生态功能;

(二)宣传和贯彻有关湿地保护和管理的法律、法规,开展湿地保护宣传教育;

(三)制定并组织实施公园保护和管理制度,负责公园的游览接待工作;

(四)负责资源的调查、评估和建档工作;

(五)负责本机构管理人员和技术人员的教育、培训。公园日常管理中的卫生保洁、绿地维护、设施维护等可实行市场化运作。第七条 市城管、公安、安监、民政、环保、水利等行政部门和两湖一库管理局,应当按照各自的职责,协同做好公园的日常管理工作。

南明区人民政府、小河区人民政府按属地管理职责,应当配合做好公园社会治安综合治理、维护社会稳定、应急等方面的管理工作。第八条 小车河城市湿地公园规划必须纳入贵阳市土地利用总体规划、城市总体规划、城市绿地系统规划和城市控制性详细规划,并纳入强制性内容严格管理,任何单位和个人不得擅自变更。第九条 小车河城市湿地公园建设应当按照总体规划和详细规划进行,保持湿地生态系统结构和功能的完整性,维护生物多样性,并与周围环境相协调。第十条 小车河城市湿地公园由市林业绿化局组织规划、国土资源等管理部门按照总体规划确定的范围标明界区,设立界碑、标牌,做好资源监测。

任何单位和个人不得擅自改变和挪动界碑、标牌。任何单位和个人不得擅自改变公园的功能,不得侵占公园用地,不得擅自改变公园的用地性质,不得出让、变相出让公园的资源,不得进行经营性开发。第十一条 小车河城市湿地公园规划范围、保护范围内不得设立开发区、度假区;禁止建设污染环境、破坏生态的项目和设施。

小车河城市湿地公园内禁止设立非公园管理机构,现有的单位和住户,应当依法逐步实施搬迁。第十二条 小车河城市湿地公园周边建设控制地带内建造的建筑物、构筑物,其形式、高度、体量、外观、色彩应当与小车河城市湿地公园整体景观相协调。第十三条 小车河城市湿地公园内的水体、野生动物、植物植被、地形地貌等生态资源,应当严加保护。

严格限制外来物种的引入,防止有害生物入侵。第十四条 小车河城市湿地公园管理机构应当建立健全森林防火制度,落实防火责任制,加强防火宣传和用火管理,建立森林火灾扑救队伍,配备必要的防火设施与设备。第十五条 小车河城市湿地公园应当建立宣传、游览、娱乐和交通等必要的服务设施,并符合国家和本市有关规定和技术标准。第十六条 小车河城市湿地公园内应当设置下列设施:

(一)示意图、指示牌、标识牌;

(二)游客守则、须知;

(三)收费项目、标准、依据公告栏;

(四)服务监督电话公告栏。

前款规定的设施应当整洁完备、醒目准确,文字图形规范、中外文对照。第十七条 小车河城市湿地公园设置经营性项目,应当符合公园建设详细规划的要求,并且与公园功能相适应。经营性项目必须经公园行政主管部门及有关行政管理部门依法批准,并且符合以下规定:

(一)不污染环境;

(二)不影响景观;

(三)不妨碍游客;

(四)不占用道路;

(五)不超过确定的区域、范围;

(六)不损害公园绿化种植、设施;

(七)符合安全管理规定和技术规范。

在小车河城市湿地公园内从事管理和技术工作的人员应当具有相应的从业资格。

在贵阳哪个湿地公园最值得去?

贵阳人最引以为傲的是贵阳湿地公园多,贵阳共有 8 个湿地公园,整个城市被湿地公园环绕,可以说全世界也绝无仅有,这么多的湿地公园分布在贵阳城区内,可见贵阳空气是何等的新鲜清新,理所当然的生态宜居的城市。这 8 个湿地公园分别价绍如下,介绍完后,自然就知道哪一个湿地公园最值得去,说不定一高兴,把 8 个湿地公园全游玩。

1 、 . 阿哈湖国家湿地公园

贵阳市内的第一个国家湿地公园就是阿哈湖国家湿地公园。阿哈湖湿地公园以阿哈水库为轴心,总面积 1218 公顷,湿地面积 473 公顷,公园内溪流小河潺潺,蜿蜒绵长,整个公园森林茂盛,黛墨清翠,走在园内,随处都能见到野生小动物和昆虫,物种十分丰富。阿哈湖同时也是贵阳生活用水的取水之地。

2 、小车河城市湿地公园

小车河城市湿地公园紧邻阿哈湖湿地公园,出游时可以一并游览,最好是骑一辆共赏单车,在青山绿水的山野中骑行,呼吸这里的新鲜空气。涓涓流水,蜿蜒在公园内,溪水潺潺,如流水唱着曲儿伴你身旁,轻巧而婉约,特别惬意。公园内的民族风情、风雨桥、林间栈道等景点依水顺地势而建,与公园内的各处景色相得益彰,幽美恬静,骑行在公园内,心情特别惬意舒爽。

3 、百花湖森林公园

公园位于观山湖区,距离贵阳市中心城区约 20 多公里,面积约 5000 余亩。百花湖风景秀丽,湖中有 100 多个小岛,山中有湖,湖中有山,不输江南水乡的韵味。 公园内设有各类休闲、观景设施,栈道、车行道布局都很合理,山清水秀,空气含氧量高,是天然的大氧吧,湖光山色令人心旷神怡,十分适合疗养、居住。

4 、观山湖公园

观山湖分为北湖和南湖,贵阳市政府就建在湖区内,公园占地 5500 余亩,坐落在观山湖行政区的中心区域。以湖为主架,错落有致,井然有序的城市景观依湖而建,这里有容纳 2 万人的中心广场、湖心岛和彩虹桥,是市民休闲 娱乐 ,晨跑锻炼好地方。

5 、花果园湿地公园

花果园湿地公园有喷泉、千年古树、湖中栈道等,而公园周边花果园购物中心、花果园双子塔,与公园交相辉映,景色怡人,商贸繁华,是贵阳最繁华的城市商圈。到了夜晚,灯红酒绿,五彩冰粉,人流络绎不绝,都聚集在这繁华的商业圈内。

  6 、花溪国家城市湿地公园

花溪国家城市湿地公园是贵州省首个国家城市湿地公园,这里气温宜人,冬无严寒,夏无酷暑,是消暑纳凉的好地方。湿地公园以花溪河为纽带,以大将山为骨架,串联起十里河滩、花溪公园、洛平至平桥三大景区,如一座巨大的天然水墨画廊,蜿蜒绵长、峰峦叠起。花溪湿地公园地质属于高原岩溶丘陵区,是以喀斯特地貌为特征的城市湿地公园。

十里河滩湿地生态系统是多层次生态系统,也是罕见而全面的有机循环生态系统,包括农田湿地、河流湿地、沼泽湿地、河滩湿地、湿草甸、沟渠等多种类型,既具备蓄水及消减洪峰的功能,又能够调节气候,改善环境;十里河滩景区奇峰异谷、山势蜿蜒绵长、秀峰环抱,竹林环岸,古木参天,溪水潺潺,清澈见底,蓝天倒影,鱼戏浅水,悠然自乐,恬静而祥和。陈毅元帅曾游花溪,观十里河滩时,赞叹“十里河滩明如镜,几步花圃几农田”。

花溪公园始于民国 1939 年,原名 “ 中正公园 ” , 1949 年,正式命名为花溪公园。这里既有人文景观,也有自然风貌,树木成荫,茂盛翠黛,走在花溪公园内,如一水墨画卷,美不胜收。

大将山脉位于花溪大道东侧,花溪河萦绕在大将山山脚,相依相伴。奇峰异谷,山势磅礴延绵,山姿雄伟峻峭,丰富的植被资源,覆盖在大将山上,青翠欲滴,满眼青黛,令人陶醉。

7 、红枫湖国家湿地公园

红枫湿地公园坐落与贵阳以西 32 公里处,以湖光和岛色见称,景区分为北湖、中湖、南湖、后湖,大小岛屿有 190 多座。这里民族 风情浓郁,各族建筑争奇斗艳,苗寨的吊角楼、侗家的鼓楼、风雨桥、布依族的石板房琳琅满地,是观赏民族风情的好地方。

8 、天河潭景区

天河潭景区距贵阳中心城区约 24 公里,景区山围水,水绕山,相依相偎。景区内景观繁多,飞瀑、河滩、奇石、溶洞、悬崖、山林等应有尽有,每处景色令人流连忘返。水路可舟行,山岩可悬索滑行,水车吱吱,小桥流水,惊险不乏安逸,刺激不乏恬静。赏完后,景色历历在目,萦绕月余而不散。

介绍了 8 处湿地,而景观丰满,令人陶醉向往的还是花溪城市湿地公园,尽管各处湿地各有特色,但花溪湿地公园基本包揽了其他湿地公园景色特征,个人观感最值得游玩是花溪城市湿地公园。

目前贵阳湿地公园很多,有小车河城市湿地公园,阿哈湖国家湿地公园,花溪国家城市湿地公园,观山湖湿地公园,红枫湖国家湿地公园,百花湖湿地公园等等。因阿哈湖,红枫湖,百花湖都属于贵阳市饮用水源地,尽管风光美,空气好,但因有很多限制和离城区较远,相对游人较少。小车河城市湿地公园面积约10000亩,其原址是贵阳南郊公园(也称地下公园)和市园林局苗木基地,因花果园和国际城楼盘的兴起而在此基础上修建了这个公园。该公园是颇受市民喜欢的一个中高端湿地公园,公园内小河潺潺,林木茂盛,民族风情,风雨桥,林间栈道等令人应接不暇,空气纯净,适合晨跑和游泳锻炼。由于基础设施较齐全,交通较便利,是一个很不错的公园。而花溪国家城市湿地公园是国家4A级景区,包含十里河滩,花溪公园等,占地近5平方千米。而十里河滩是难得的城市湿地,农田、花田、河谷、滩涂连绵近十里,植被茂盛,气候宜人,景色令人称绝。因沿途交通便利,是贵阳市民喜爱的一个休闲公园。观山湖公园占地约5500余亩,分为北湖和南湖,坐落于观山湖行政区中心区域,公园内因地势较为平坦,环湖修建了贵阳市最早的健步道,基础设施完善,有大量的白鹭,灰鹭等各种鸟类云集园内。公园周边修建了大量的住宅,写字楼,常有各种活动在公园举行,是贵阳新城区人们常去的地方。总之,这几个公园美景如画,风格不尽相同,人们根据喜爱,所住的位置前往游玩。

贵州是个 旅游 资源大省,以贵阳为中心的卫星城市,幅射车程二小时的景区都非常好,相对自然保护较好,人为的痕迹较少,且气侯宜人,各种 美食 应有尽有,现在贵广贵昆黔贵高铁相继开通,交通非常方便,是 旅游 的好去处,贵州湿地公园深藏的较大的十处,共计三十多处,美不胜收,不在多述。

小车河湿地公园在哪

小车河湿地公园地址:贵阳市南明区花果园小车河城市湿地公园。

地图详情:

2012年3月,贵阳市政府将原南郊公园、贵阳苗圃所一片地区整合,启动了小车河城市湿地公园的建设,历经半年改造、提升、扩容,建成了溪谷湿地景观,景观设计突出了野趣、溪流、谷地、溶洞。公园大部份建筑依山傍水,充分发挥了生态多样性的优势,彰显了良好的河谷生态风貌。

参考链接:。

1.嘉义中正大学

地址:嘉义县民雄乡三兴村160号

网址:~~传说中的英德学院!!必去~风景好啊!其中的校舍是取景自红砖色的体育馆,圆形喷水池及和式造型灯柱,定时喷出水柱,是剧中毕业典礼的场景。

2.桃园鸿禧大溪别馆

地址∶ 桃园县大溪镇永福里日新路166号

网址∶ ~~这是道明寺他家啦~不过听说只有外观一样吧!!没机会进去看看~~"

3.天母汽车屋P.S. BU BU

地址∶台北市士林区中山北路7段140巷1号

电话∶02-2876-0698

~~道明寺和杉菜一起吃冰淇淋的地方~有很多超可爱的MINI汽车

4.天母运动公园

地址: 台北市士林区忠诚路二段77号(忠诚路及士东路交叉口)

道明寺动手打杉菜的地方><"

5.淡江大学

地址:台北县淡水镇英专路151号

网址:常常在文锱艺术中心前,耍酷装帅,可以去拍照留念一下

6.中山美术公园

地址:台北市中山区中山北路三段

道明寺把杉菜还给他的项鍊扔掉在水池裏的地方

7.纽约纽约~

地址:台北市110信义区松寿路12号

网址:结局~两人手牵手~一起逛的地方~

以上是我记忆中有名的啦~~给你参考一下吧!