哪吒u和比亚迪元pro哪个好-哪吒upro和比亚迪元plus

1.试驾哪吒U Pro 配置有惊喜/最大续航610公里

2.15万元内年轻家庭SUV购车指南 谁是纯电明“智”之选？

3.年轻人的电动SUV 哪吒U·智/AION Y/元PLUS

4.年轻人该怎么选 3款15万能买到的纯电车推荐

5.埃安新能源哪款车性价比高

6.家用纯电紧凑型SUV怎么选？比亚迪元PLUS对比哪吒U

试驾哪吒U Pro 配置有惊喜/最大续航610公里

哪吒U Pro可以看做是哪吒U的升级改款车型，补贴后售价区间10.28-17.98万元。新车除继承了哪吒U出众的性价比优势外，还对整车性能、安全、设计、科技等33项功能进行了升级，610公里的NEDC最大续航能力也得到了大幅提升。

哪吒U Pro提供了多达10款车型可选，共有NEDC工况400km/500km/610km三个续航里程版本，可选空间非常丰富。

竟品车型

同级车型中，像是比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y、宋PLUS EV都有着不俗的实力。相比元PLUS和宋PLUS EV，哪吒U Pro有着更实惠的起售价，入门版400畅行版补贴后售价仅仅为10.28万元，性价比极其突出。相比AION Y，哪吒U Pro配置能力和空间优势都很明显，这也是哪吒品牌能在众多同级车型中，迅速站稳脚跟的关键所在。

哪吒U在外观上基本延续了Eureka 01概念车的设计，而哪吒U Pro与2020款哪吒U的差异不大，封闭式前脸加入了IME互动呼吸灯，看上去非常科幻。“极光之恋”的全车LED灯组搭配“北极之翼”贯穿式LED后尾灯，视觉效果非常突出，辨识度很高。值得一提的是，为提升续航能力，新车还配备了S主动进气格栅。

车身尺寸方面，哪吒U Pro与哪吒U保持了一致，其长宽高为4530×1860×1628mm，轴距达到了2770mm，相比同级的比亚迪元PLUS和埃安AION Y等车型优势明显，这也更有利于拓展乘客的乘坐空间。

悬浮式的车顶，运动感十足。其尾部设计简洁干练，层次感丰富。我们实拍的车型用了19英寸刀锋逐火铝合金轮圈，并配备了马牌轮胎，动感个性，富有朝气。低配版车型将会用18英寸追风炫酷铝合金轮圈。

与外观设计相同，哪吒U Pro的内饰同样很强调科技感。仪表盘用了25英寸+8英寸的三联屏设计，暨25英寸一体式贯穿大屏，同时8英寸触摸屏结合实体按键的组合，并配备了无极变色多彩氛围灯。其中内饰无极变色多彩氛围灯，可以根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行光影变化。

中控台顶部的小You智能机器人得以保留。值得一提的是，小You智能机器人能够通过摄像头，捕捉到车主的心情以及疲劳状态，当车主不开心或者疲劳时，能够主动为你推荐音乐来舒缓心情，智能化很高。此外，它还能提供找人服务、接送孩子提醒，寻找途经地点的充电点等功能，非常人性化。

哪吒U Pro还可以选装2.0版本的透明A柱，这项配置能够利用OLED柔性屏所独有的柔性优势，将A柱进行屏幕包裹，并使用AR增强显示技术，将A柱进行透明化，降低因A柱盲区造成的行车风险。

在日常使用中，车辆能够支持20-90km/h以内的动态显示，当超过这个速度值后，2.0版本的透明A柱还能够显示导航、天气等信息内容，提高了实用性，并可在小憩模式中用显示水流等方式配合营造舒适氛围。

空调系统集成在了中控台底部的8英寸屏幕中，用触控搭配实体按键的操作方式，科技感确实提升不小。旋钮式换挡区域则是经过了重新设计，视觉上更显精致，不过围绕换挡旋钮的驾驶模式、动能回收等控制键，使用上略显不便，轻触没有反应，有时甚至需要连续操作几遍才能成功，没有常规按键来的直接。

在智能化配置方面，哪吒U Pro的一键式遥控泊车功能，可在车主下车后，实现车辆自动泊入狭窄车位。升级后的智能寻车功能，则让车主能通过手机上查看车辆周围景象，寻车更加直观、方便。

此外，新车新增了哨兵模式，停车后车辆如遭遇外力，车辆将自动通过手机告知车主，车主回到车上后可通过车辆记录的全景影像了解相关情况。

动力方面，哪吒U Pro搭载了一台前置的永磁同步电机。其中，400和500车型电机最大功率120kW，峰值扭矩210Nm，综合工况续航分别为400公里和500公里。顶配610版车型的最大功率均为150kW，峰值扭矩为310Nm，NEDC综合续航达到了同级领先的610公开，官方称其百公里加速时间仅7秒，同级中优势明显。

日常驾驶中，哪吒U Pro版不俗的动力系统赋予了它较为出众的动力性能。车辆提供了节能、舒适和运动三种驾驶模式。在运动模式下，只要你深踩踏板，就能够体会到非常强劲的加速感，这在上面我们实测的加速成绩中，已经得到了证实。当然，日常行车中并个线或者超个车更不在话下了。

在节能模式下，车辆动力输出不紧不慢，但也不会给人“肉”的感觉，该模式下能够进一步提升续航能力。日常行车中，我个人更推荐舒适模式，动力输出平稳，深踩加速踏板也能提供不错的加速感受，如果将动能回收调整至最低档位下，整车驾驶基本与燃油车型无异，无需刻意适应，很容易上手。

除此之外，哪吒U Pro版车型还提供了单踏板模式，在该模式下城市中行驶，松开加速踏板后，车辆会有比较严重的拖拽感，这甚至可以在很大程度上代替刹车。值得一提的是，即便是单踏板模式，哪吒U Pro版的动能回收同样能够支持3级可调，不过给我的主观感受，差异不大，对于开惯了燃油车的朋友来说，舒适度确实难言优秀。

车辆用了前麦弗逊式独立悬架配多连杆式独立后悬架的底盘结构，对于一款家用定位的大空间车型来说，舒适性取向的调校在合适不过了，通过减速带或是非铺装路段时，车辆能够过滤掉大部分的颠簸，舒适性很好。

方向盘设有舒适和运动两个选项，同时也支持与驾驶模式联动，整体给我的感觉都比较轻快，非常适合城市驾驶。在高速路况下，哪吒U Pro版即便是在节能模式下，动力表现也说得过去，没有过多的动力限制，这一点得好评。唯独刹车脚感上略显生硬，让我好一阵适应。

总结：

目前，紧凑型SUV的纯电车市场竞争最为激烈，同级中有比亚迪宋Pro EV、小鹏G3以及威马EX5等热门车型，相比这些竞争对手，哪吒U Pro有着较为全面的配置，有着出众的空间优势，其最高610公里的续航也达到了同级的最高水准，考虑到入门版的400车型价格只有10万出头，性价比方面极为突出。而相比老款车型，<a class="hidden" href="s://car.yiche/hezhongu/" title="哪吒U" data-keyType="Serial" d

15万元内年轻家庭SUV购车指南 谁是纯电明“智”之选？

15万内年轻家庭SUV购车指南——对比三大热门智能纯电SUV比亚迪元PLUS、 AION Y、哪吒U，谁是纯电明“智”之选？

车言道讯当代年轻家庭在各领域都是消费的主力军，汽车市场同样如此；如今有很多年轻小两口手握十几万预算想要购置自己人生的第一台智能汽车，那么新能源车型自然成为了首选，尤其是近年来随着充电桩等基础设施的普及，以及各项科技技术的提升，新能源车型已经不再是那么“高不可攀”，价格也越发“亲民”。对此我们也在15万级别的纯电SUV市场中，选出了目前最受关注的三款车型，比亚迪元PLUS，广汽埃安AION Y，以及热度很高的哪吒U，在此我们来全方位综合看下这三款车型究竟谁更加适合年轻的家庭用户们。

比亚迪元PLUS是2022年2月19日正式上市的纯电紧凑级SUV，综合补贴后售价为13.78-16.58万元。广汽埃安AION Y2021年4月上市是三款车中较早上市的新能源车型，目前在市场终端也已经有了一定市场口碑极认知度，综合补贴后售价为13.76-18.98万元。而作为三者中最“年轻”的哪吒U，上市时间为2022年4月6日，可以说是“新鲜出炉”，6款车型，综合补贴后售价也集中在13-15万元区间，可以说这三者市场定位基本一致，而且补贴后售价也有不小的重合，注定会成为彼此的对手。

颜值为王，看脸说话

作为新能源车给消费者最直观的感受，应该就是极具个性的外形。结合这三款车型，我们可以看到三位车商对于年轻人审美的不同理解。

比亚迪元PLUS：大气外观却乏善可陈，相较于其他新能源车型的“争奇斗艳”，比亚迪元PLUS的外观可以说是相当的大气沉稳了，整体设计用的是比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，一根粗大的银色饰条与前大灯相融，让整个车型的前脸从视觉宽度进行了拉伸，除此之外，整个车型使用了大量的曲线装饰，也为这比亚迪元PLUS增加了一些活泼的元素。

AION Y：个性张扬，潮味十足；相较于元PLUS的稳重中的小“激进”，埃安Y可以说是个潮男了。整体上看，AION Y车头造型显得非常饱满，看上去较为个性张扬。再配合前车灯，勾勒出棱角分明的效果。无论是多样的车身配色还是独特的大灯造型，都比较跳脱，整体风格有别与传统设计。

哪吒U：线条分明，自信感与锋刃感十足；如果说比亚迪元PLUS是时尚大叔， AION Y是潮流鲜肉的话，那么哪吒U给人的感觉更像是一位自信的青年。2770mm轴距黄金分割比例，极具"锋刃感"，19寸大轮毂进一步为整车的站姿提供了支撑感。

综合三款车型外形表现，可以说是各具千秋了，但是相较于元PLUS的沉稳和埃安Y的“外放”，小编还是偏爱哪吒U的“锋刃”，毕竟谁能不喜欢一个自信干净的少年呢。

内饰来袭，谁更创意十足？

在内饰方面三款车型也是纷纷展示出诚意与创意。首先，元PLUS的内饰，作为元PLUS最受争议的内饰设计，可以说喜欢的人是真的喜欢。海浪般包裹的仪表台颇有海洋系列的模样，车内门把手与扬声器设计在一起；机械推力杆搭配类似于杠铃片的空调出风口和跑步机带的扶手箱；还有琴弦式的门板储物格，甚至这三根“琴弦”真的可以弹奏……可以说处处有惊喜，真的是创意无限了。

再来看看AION Y车内，内饰风格相较于元PLUS来说非常朴实，方向盘造型非常时尚，用了皮质材质，握感饱满细腻。从中控来看，配合触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着相当深沉雅致。

哪吒U在内饰方面则偏向于简约舒适，飞梭式仪表板用双12.3寸+8寸的三联屏设计，给用户以全新的视觉冲击；而星幕式全景天窗则让驾乘者有了更开放广阔的视野。

综合三款车型内饰表现，可以说诚意满满，从元PLUS的创意满满到哪吒U的舒适安逸，都可以看到车商的用心了。

空间表现，方寸间决定“成败”

车身尺寸往往决定了车辆空间以及舒适度，在车身尺寸方面，元PLUS的轴距为2720mm，长宽高分别为4455/1875/1615mm。而AION Y长宽高则为 4410/1870/1645mm，轴距为 2750mm。哪吒U则拥有了同级别最长2770mm轴距，长宽高为4549*1860*1628mm，在后排空间哪吒U的表现同样惊艳。

在车型空间的部分，哪吒U完胜。

智能当道，谁才能智动人心

新能源车型还有一点非常值得关注，那就是智能配置。经常有朋友戏称，车型智能配置其实可以说是这台车的“智商”，配置越多，越全，越贴心那么这款车使用起来一定更舒心，毕竟谁能拒绝一个聪明的伙伴呢。

元PLUS配备DiLink 4.0智能网联系统，AION Y则用ADiGO 4.0智能物联。两大系统均支持语音助手、在线导航、在线影音、远程车辆控制等功能，并且都具备OTA升级能力。两车在智能驾驶部分也是处在同一水平线，在全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等系统的加持下，均能实现L2级驾驶。另外，AION Y的车机系统还支持CarLife手机互联，可以给用户带来多样的车机体验。

哪吒U，之所以要单独提到哪吒U，只能说在智能方面哪吒U有着碾压式的表现，可以说是非常慷慨了。拥有同级最强的L2.5+级智能驾驶系统（5R5V）和地平线征程?3高性能车规级AI芯片。十余项升级科技领先，真的是同级车型“智商高地”。

对于很多新手司机来说，哪吒U配置L2.5+智能驾驶，等于在你的车上拥有1个单目摄像头+4个环视摄像头+5个毫米波雷达，无论是从主动刹车、车道保持等加强车辆安全属性，从而真正实现新手上路最强。

对于喜欢驾驶喜欢车内空间的年轻人来说，<a class="hidden" href="s://car.yiche/hezhongu/" title="哪吒U" data-keyType="Serial" data-id="5678" target="_blank"

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年轻人的电动SUV 哪吒U·智/AION Y/元PLUS

现如今的购车主力无疑变成了年轻人，于是车企就拿出来了相当多对年轻人胃口的产品，这其中尤以纯电SUV为甚。因为加速快、用车成本低，在如今的高油价下，更是推动了购车的热潮。我们今天就带来三款适合年轻人的纯电SUV，分别是哪吒U?智、广汽埃安AION Y、比亚迪元PLUS。

年轻人更爱潮流外观

哪吒U?智

AION Y

元PLUS

三车的造型设计部分，各有特色，哪吒U?智是三车当中唯一使用贯穿式前部灯光的车型，可以有多种显示效果，灯组设计很有个性。AION Y和哪吒U?智有一点相似，灯光部分都是横向和竖向的结合，很有未来感。元PLUS这边就相对传统一些了，用了家族化设计，很有辨识度。因为没有内燃机的关系，三车都用了封闭式的中网+底部格栅的形式，起到减少风阻，增加续航里程的作用。

哪吒U?智

AION Y

元PLUS

哪吒U?智的腰线突出，车顶一直到D柱附近才往下倾斜，并且角度不大，这样的设计能够保证车内成员的头部空间，尾部是目前较为流行的贯穿式设计，很有层次感。AION Y的车身是较为方正的，车门把手是今天对比的三车当中唯一一个隐藏式设计，尾部灯光较为狭长，底部做了大面积的护板。元PLUS这边用了一定的溜背设计，车尾有贯穿式的尾灯，底部包围造型复杂，很有运动感。

智能座舱成为新能源时代标配

哪吒U?智

来到新能源时代后，智能化座舱变得普及开来，大部分的新车或多或少配备了一些智能化功能。哪吒U?智在这方面有着比较强的能力，首先是我们能最直观看见的大尺寸中控屏、液晶仪表盘、空调控制屏，这三块屏幕给车内的科技氛围加分不少。其次哪吒U?智具备透明A柱、人脸识别、遥控泊车、车内生命体征监测，这些都是同级车型所不具备的。

AION Y

AION Y这边屏幕尺寸很大，中控屏达到了14.6英寸，液晶仪表达到了10.25英寸，给车内带来了相当强的科技氛围，而且将大部分的功能按键都集合到了中控屏幕内部，是年轻人喜欢的极简风。智能化方面，全感知交互系统，支持下雨关窗这类贴心功能。

元PLUS

元PLUS这边是我们很常见的家族化设计，以健身理念打造车内空间，很独特。可旋转的悬浮式大屏、带有中文的按键，这些都增加了辨识度。而在智能化方面，元PLUS同样能做到较高水准的驾驶能力，同时拥有APA自动泊车、DiLink 智能网联能力，智能化体验也很不错。

智能驾驶成为未来主流

哪吒U?智

上面聊到了智能化的座舱，接着我们来聊智能驾驶。作为未来发展的趋势，智能驾驶是大部分车企都非常重视的。不仅可以帮助车主减少驾驶压力，还能提升驾驶安全性。哪吒U?智拥有L2.5+智能驾驶能力，除了常见的自适应巡航、主动刹车、前部碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警这些较为常规的能力之外，还支持高速巡航、高速变道、原路返回等较为高阶的能力。这样的水平得益于车辆的主动驾驶配置规格，包括1个单目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达，对于新手驾驶员而言更多的是提升安全性，对于老司机则有助于减轻驾驶时的疲劳感。

AION Y

AION Y这边也有着类似的功能，支持自动跟停，主动刹车、车道保持等常见的智能驾驶功能，对新手很友好。另外还有超长距离记忆泊车、召唤接驾这类科技含量较高的配置，方便车主泊车。

元PLUS

元PLUS这边和AION Y是类似的表现，拥有自适应巡航、前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等驾驶功能。另外还支持APA自动泊车，对于新手司机或者女司机来说，开车在路上问题不大，停车确实很困难，有了这项功能会方便很多。

纯电特有的舒适空间

哪吒U?智

AION Y

元PLUS

年轻消费者的用车感受重要，但是不能武断地认为没有载人的需求，即使现在没有，不代表未来没有。所以我们认为有必要分析一下他们的内部乘坐空间。老规矩，先上参数，2022款哪吒U?智的长宽高尺寸分别为4549*1860*1628mm，轴距2770mm。AION Y和元PLUS的车长分别为4410mm和4455mm，轴距分别为2750mm和2720mm。可以看出纯电车不需要考虑发动机舱的长度，轴距和车长的比值增大，可以获得更多乘员舱空间。哪吒U?智是三者当中车长和轴距最长的。因此内部的乘坐空间哪吒U?智有一定的优势。

哪吒U?智

再补充一点，关于对第二排乘客的照顾，除了上面提到的空间尺寸以外，三车的最新款车型都做到了标配自动空调、后排出风口。而且由于都是纯电车，三者的第二排地板通道都较为平整，给人的空间感更强一些，便利度也更高，这点大家做得都很好。

高性能与长续航能否兼得？

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年轻人该怎么选 3款15万能买到的纯电车推荐

最近这两年，随着国家和地方相继出台新能源优惠和补贴新政策，以及充电设备数量越来越多，良好的社会环境使得优秀的新能源车型也在不断迭出，而对于很多年轻人来说，入手纯电动车型，意味着前期上牌更便利、后期用车更省钱，算是一种相对务实的考虑，那么这也同时牵引出了又一个话题思考：目前市面上这些众多的纯电动车型到底该如何选择呢？所以，零零柒车邦德今天就为大家推荐一下3款15万元就能买到的纯电动车，供大家参考参考。

2023款AION Y PLUS

推荐指数：★★★★★

官方指导价：11.98万元-15.38万元

前段时间，2023款AION Y PLUS车型正式上市，新车共推出6款配置，作为年度改款车型，新车在外观和内饰设计上整体与老款车型保持一致，其主要针对配置和动力进行了升级。

配置方面，2023款埃安AION Y PlUS配备了车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应续航、自动泊车入位、L2级驾驶系统、低速行车警告、卫星导航系统、导航路况信息显示等功能，车内搭载的ADiGO SPACE智能座舱+14.6英寸中控大屏+大师级调音音响以及酷炫的光感浩瀚天幕，对于年轻消费群体来说都具有足够的吸引力，而在动力方面，2023款AION Y PLUS则是搭载了最大功率为150kW，最大扭矩为225N·m的电动机，动力表现在同级里也算是比较优秀的。

再来看续航，其70版车型搭载了容量为63.98kWh的电池组，CLTC续航里程为510公里，80版车型搭载了容量为69.98kWh的电池组，CLTC续航里程为610公里。15万元级的车型就能拥有610公里的续航，这在同级里还是非常少见的。

而且值得一提的是，2023款AION Y PLUS是基于AEP2.0纯电平台打造，空间表现也非常完善到位，其车身尺寸长宽高分别为4810mm*1880mm*1515mm，轴距达到2750mm。前排座椅全平放倒秒变1.8m双人大床；前后排座椅全平放倒后直接呈现5㎡大空间，完全能够满足我们日常的行车储物需求。

总结：

这款车型的优势很明显，动力优秀、续航时间长、空间也宽阔，再加上售价也比较友好，在同级别的车型中，都是出于上级水准，对于注重实用性、大空间、性价比的消费者来说，这款车型还是比较能够贴合他们的需求的。小编个人感觉这款车型值得五星推荐。

比亚迪元PLUS

推荐指数：★★★★

官方指导价：13.98万元—15.98万元

作为比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，比亚迪元PLUS则是用了比亚迪最新的电动DragonFace3.0设计语言，很符合当下年轻人所喜欢的运动风格，车身整体比例协调，线条流畅，车尾也比较饱满，贯穿式的尾灯也是时下流行的设计语言。

不过这款车型最亮眼的地方，还是在于它的内饰设计，比亚迪元?PLUS是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，拥有推拉式电子挡杆，搭配跑步机式的中央扶手台；还有类似哑铃片的空调出风口设计、弹力带似的门板装饰、以及握力器造型的车门拉手等配置。

动力表现上，比亚迪元PLUS搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩为310N·m，0-100公里/小时加速时间为7.3秒，如果你对这个加速时间没有什么感觉的话，可以参考参考迈腾380TSI 0-100km/h加速时间（也就在7秒左右），你就足以了解这款车型的超强速度感。

在电池方面的话，比亚迪元PLUS也是使用了比亚迪的刀片电池，元PLUS将搭载50.1kWh和60.5kWh的刀片电池，分别对应430km和510km两个续航版本。续航能力也很不错。

总结：

总的来看，元PLUS动力性能方面能打，更重要的是在设计上也比较有想法，不过小编之所以少给了一星，主要是因为这款车型有一点小缺憾——在行驶的过程中，胎噪的声音会稍微有点大，对于喜欢静谧性空间的车友而言不太友好，如果你对这款车感兴趣，后期还是需要实地试驾感受看看更为妥帖。

哪吒U-II

推荐指数：★★★★★

官方指导价：13.58万元-16.58万元

哪吒U-II这款车型是哪吒U的升级版本，作为升级车型，哪吒U-II维持了出色性价比，外观和内饰的设计没有太大的调整，主要是智能化配置提升明显，同时有两款智能驾驶选装包可选装。

在哪吒U-II总共四款车型中，除了入门版的U-II 400 lite车型，其余三款主销车型均标配高通骁155芯片，拥有7nm制程、8核处理器，新增NPU神经网络处理单元，算力最高达8 TOPS，在15万元内的纯电SUV中是绝对的优势。

在动力方面，2023款哪吒U-II动力系统方面提供U-II 400、U-II 500和U-II 610三个续航版本，其中U-II 400和U-II 500车型搭载最大功率120kW，最大扭矩210N·m的驱动电机，零百加速用时9.5秒。U-II 610作为顶配版本搭载动力更强的170kW/310N·m驱动电机，零百加速用时仅为7秒。实际驾驶过程中，哪吒U-II整体动力输出风格也偏向柔和，前麦弗逊+后多连杆独立式悬架表现偏向舒适，驾驶质感也非常到位。

而且值得一提的是，这款车型的小细节也做得很好，比如，内饰设计的“星钻魅影粉”主题还贴心考虑到了女士的需求，加持了化妆品储物格、前排遮阳板超大LED美妆镜以及粉色主题HMI等配置，满足了女性消费者的需求。

总结：

在目前的纯电动汽车市场，15万元的纯电动汽车选择有很多，但很少有一款能同时满足男性和女性用户审美，并在智能层面做到越级的产品，这款车型的优势之处在于细致和周到，如果用来当作家用车开，也是一个不错的选择。

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埃安新能源哪款车性价比高

1、广汽埃安AIONY

在AION Y搭载63.98kWh电池组的70版本上，其续航达到了500公里。最低配的AION Y 70乐享版上，仍搭载了倒车雷达、360°倒车影像、10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、以及LED大灯、自动空调等配置。

2、哪吒UPro

哪吒汽车交付量已多次突破一万辆，成功跻身于新势力车企的第一梯队。而哪吒旗下车型也是第一梯队中，价格最为亲民的。哪吒U Pro有四个款型，分别是400巡航版、500环球版、500登月版、610探火版四款车型，以满足不同的用户需求。

3、比亚迪元PLUSEV

元PLUS是来自比亚迪e平台3.0，该平台当下除了元PLUS之外，还有海豚、海豹和“军舰”系列车型。虽然元PLUS属于紧凑型SUV的范畴，但2720mm的轴距，元PLUS空间绝对超乎想象，基本能靠拢本田CR-V这样的车型。

4、比亚迪秦PLUSEV

比亚迪秦PLUS EV共有三种续航版本供消费者选择，分别是NEDC工况下400、500与600公里，而最具性价比的是500公里续航的车型。除了里程的保证以外，秦PLUS EV的充电时间也更快，70kW快充能够为日常用车带来更大的便利性，30%-80%充电只需30分钟。

5、几何C

几何C搭载了SEM智能能量管理系统，该系统通过打通三电技术通道，从蓄能、节能、回能、控能、升能五个维度，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收功能。其中，新车搭载的博世iBooster能量回收系统，使该车制动能量回收率接近100%，可以让行驶过程中将近30%的续航来自于能量回收。

家用纯电紧凑型SUV怎么选？比亚迪元PLUS对比哪吒U

对于家庭用户来说，一辆功能全面的SUV绝对称得上是刚需。空间大、通过性强的SUV，多半油耗也很高，如何能拥有一辆全能、经济的SUV？紧凑型的纯电动产品绝对值得考虑。但续航焦虑也是一个不可忽视的问题，续航长又实用的纯电动SUV中，比亚迪元PLUS与哪吒U就是两个不错的选择。

居家时尚还是新潮科技？

以全新车型身份亮相的比亚迪元PLUS，将此前一直定位小型SUV的元系列延伸至紧凑级市场。比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言有着足够精致的设计感，贯穿前脸的镀铬饰条搭配标志性的浮雕小篆“元”字体，看起来十分“高级”。此外，元PLUS将会推出5种配色可供选择。

车身侧面，比亚迪元PLUS在C柱设计有一块银色“龙鳞”饰板，从翼子板处的镀铬LOGO饰条开始向后延伸的腰线，打造了极具层次感的凌厉姿态。车身尺寸方面，比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615 mm，轴距2720mm，定位来到了紧凑型SUV。

比亚迪元PLUS在车尾处用了贯穿式尾灯设计，灯腔内部的羽状设计极具辨识度，整个尾灯组造型就像一对翩翩起舞的翅膀。此外，在C柱向D柱延伸的部位，元PLUS营造出了足够流畅的车身姿态。“EV”和“元PLUS”两组镀铬标识或许也在暗示着未来DM-i动力加入的可能。

来自造车新势力的哪吒U是一款与比亚迪元PLUS定位相似的车型，封闭式的前格栅还配备了具有交互功能的呼吸灯，从灯光的状态就可以看出车辆状态信息。此外，哪吒U的头灯还用了不规则造型设计，内部“T”字造型的灯带也有着不错的辨识度。

车身侧面，哪吒U用了足够年轻化的造型。向前俯冲的车身姿态营造出了不错的力量感，不过这种风格似乎并不太适合家庭用户。但哪吒U毕竟来自造车新势力车企，还是需要努力走新潮路线，但稳重感的缺失还是让这款车型变得有些小众。车身尺寸方面，哪吒U的长宽高尺寸为4530/1860/1628 mm，轴距为2770mm。

相比前脸、车侧的设计，哪吒U在车尾处的造型就比较保守了。多处平直的横向线条有效拉伸了视觉宽度，同时还有着较为明显的层次感。贯穿式尾灯设计也出现在了哪吒U上，中间狭长、两侧造型突出的造型与比亚迪元PLUS也有些相似之处。

哪吒U科技配置更丰富

进入车内，比亚迪元PLUS用了由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂主导的“律动空间”理念，双色设计的中控台配合流畅的线条，十分稳重、大气，中控台两侧的哑铃片造型空调出风口看上去也足够舒展。中央扶手台的造型十分规整，按键排列足够整齐，也便于日常操作。

哪吒U的内饰造型也没有像外观设计那样激进，整体氛围足够简洁。大量横向线条的运用带来了不错的延伸感，同时双联屏设计有着很强的科技感。在功能控制区域，哪吒U取消掉了大部分实体按键，仅保留了部分功能旋钮。A柱内侧配备的OLED柔性屏实现了“透明”效果，有效解决了A柱视觉盲区问题。

配置方面，比亚迪元PLUS通过选装可以拥有最大15.6英寸的自适应旋转中控屏，配合DiLink 4.0智能网联系统，有着极高的可玩性。与此同时，根据配置不同，元PLUS还将配备Dirac音响、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯、VTOL移动电站、云服务等功能。值得一提的是，比亚迪元PLUS全系标配的K歌麦克风可以在全家出游时带来不少欢乐。

来自造车新势力的哪吒U也有着不错的配置表现，语音助手支持免唤醒操作、连续对话、识别乘客位置等功能。哨兵模式是一项比较有意思的功能，停车时如果有人企图入侵或是有外力接触车辆时，会通过手机App通知车主，并记录实时影像。

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