传祺gs4plus座椅-传祺gs4汽车座舱

1.市场终端优惠已过万元，第二代传祺GS4哪款配置更值得选？

2.GS4PLUS：坚守“精品战略”，才华终不负时代丨汽车产经

3.哈弗H6和广汽传祺GS4，若非要二选一，买哪款好？

4.哈弗H6、传祺gs4、荣威rx5三车性价比谁更高？

5.预算14万，传祺GS4对比哈弗F7，快过年了，准备开谁回家呢？

市场终端优惠已过万元，第二代传祺GS4哪款配置更值得选？

这段时间，《主试角》角师傅购车平台频频收到网友大大们的留言，希望对广汽传祺第二代GS4做个解读，虽然动力只有一种1.5T，但却分出9款配置，整体售价区间为8.98万-15.18万。那么，这9款配置中，面对市场终端优惠已过万元，哪款配置更值得选？性价比更突出？本文角师傅对此进行解析并做个分享……

产品解读：

第二代传祺GS4上市有一段时间了，它是于2019年11月中旬正式上市，目前第二代GS4也派生出了PHEV版本与Coupe版本。传统燃油车是率先上市的，用了新的设计语言——光影雕塑3.0。这套设计让新的传祺GS4前脸有了新的辨识度。车尾用激光束飞翼造型LED灯组，并使用镀铬装饰条串联一起，极大拉伸尾部横向视觉宽度。

电光蓝

象牙白

贝尼塔灰

朱雀红

星光银

典雅黑

摩卡棕

第二代传祺GS4车身尺寸长宽高分别为4545/1856/1700（带行李架）mm，轴距为2680mm。外观拥有多达7种的车身颜色，分别为电光蓝、象牙白、贝尼塔灰、朱雀红、星光银、典雅黑与摩卡棕。

内饰部分，用了传祺最新的家族式设计风格，高配车型拥有双12.3英寸两块大屏，负责仪表盘与信息。广汽传祺为第二代GS4打造出五感舒适科技座舱，从视、听、嗅、触、体验五个维度出发，以光棱双星为灵感，打造1570mm同级领先车内横向宽度。座椅用类似赛车座椅一体式设计，并使用麂皮进行包裹。后排座椅放倒可获得纯平地板，标准470L行李厢容积，可扩充至1560L，全车共有26处储物空间。

动力部分，第二代传祺GS4只有一种动力，就是广汽传祺第三代1.5TGDI高压直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩265牛·米，扭矩平台为1700-4000转。匹配的是爱信第三代6AT变速器。当然，它还有6挡手动可选。底盘部分依然由传祺GS8底盘调校专家，广汽研究院首席技术官Marco亲自操刀调校。

配置分析：

手动舒适版，官方售价8.98万元，标准配置包含：6挡手动变速器、17英寸铝合金轮毂、2个安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、后泊车雷达、上坡、陡坡缓降、中控锁、塑料方向盘、3.5英寸仪表信息屏、织物座椅、全车2个USB接口、4扬声器音响、卤素大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、主副驾驶化妆镜、后雨刷、手动空调、PM2.5过滤等。

手动精英版，官方售价10.38万元，相比较手动舒适版贵了1.4万元，增加配置包含：4安全气囊、倒车影像、定速巡航、天窗、车顶行李架、多功能方向盘、皮质座椅、后排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、手机映射、全车4个USB接口、6扬声器音响、后排出风口等。

手动豪华版，官方售价11.38万元，相比较手动精英版贵了1万元，增加配置包含：18英寸铝合金轮毂、全景天窗、真皮多功能方向盘、3.5寸彩色仪表信息屏、主驾驶电调座椅、12.3英寸中控触摸屏、车联网车机、语音控制、LED日行灯、LED前雾灯、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、后排私密玻璃、自动分区空调、车载净化器等。

自动舒适版，官方售价11.38万元，与手动精英版价格一致，基础配置相比较手动舒适版有所升级，不仅在变速箱方面升级为爱信6AT，还加入了自动驻车、定速巡航、天窗、多功能方向盘、皮质座椅、6扬声器音响、LED日行灯、后排出风口等。但价格两者却相差2.4万元。

自动精英科技版，官方售价11.98万元，相比较自动舒适版贵了6000元，增加配置包含：4安全气囊、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、手机映射、LED前大灯、自动分区空调等。

自动豪华智联版，官方售价12.68万元，相比较自动精英科技版贵了7000元，增加配置包含：远程启动、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、车联网车机、语音控制等。

自动智联科技版，官方售价13.18万元，相比较自动豪华智联版贵了5000元，增加配置包含：18英寸铝合金轮毂、全车安全带未系提醒、360全景影像、真皮多功能方向盘、前排手机无线充电、主驾电调座椅、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜加热、后排私密玻璃、感应雨刷、车载净化器等。

自动尊享版，官方售价13.98万元，相比较自动智联科技版贵了8000元，增加配置包含：6安全气囊、车道偏离预警、车道保持、AEB自动紧急制动、自适应巡航系统、可选ACC自适应巡航系统、皮质/翻毛双拼座椅、副驾电调座椅、自适应远近光、负离子发生器等。

自动至尊版，官方售价15.18万元，相比较自动尊享版贵了1.2万元，增加配置包含：电动后备厢、前排座椅加热、主驾座椅记忆、内后视镜自动防眩目、主副遮阳板照明灯等。

配置推荐：

可以看到，第二代传祺GS4有三款手动挡与六款自动挡。对于一些交通流量并不大的城市，加上执意喜欢手挡的消费者来讲，其实手挡顶配挺划算，而且价格不到12万元。因此，手动豪华版是角师傅推荐的配置之一。

自动挡是第二代传祺GS4主销车型，即便是最低配的自动舒适版，与手挡顶配价格一致，更重要的是自动舒适版要比手动舒适版配置高得多，那么两者相差2.4万，就看你认不认了。有意思的是，自动挡车型除了最顶配外，其余每款配置差价都不到1万元，厂家的小心思在这得以体现，就是为了引导你进行配置提升。在这里，角师傅更推荐13.98万元自动尊享版，虽然相比较自动智联科技版多出5000元，但购车预算加上现在终端优惠过万元的价格优惠政策，基本上也能做到13-14万元落地。更重要的是，多出的5000元，换来的全景影像、感应雨刷、自动头灯、前排手机无线充电都是非常实用的配置，市场加装价格也要比这个多，还没有售后保障，何乐而不为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GS4PLUS：坚守“精品战略”，才华终不负时代丨汽车产经

最近，合资品牌在中国汽车市场上摔了跟斗。根据乘联会最新数据显示， 1-5月，主流合资品牌累计销量为396.80万辆，市场占有率为 47.4%；此前主流合资品牌的市场占有率基本维持在50%以上，今年的47.4%可以说创下了新低。

与此同时，一些主流自主品牌趁势而上，纷纷加码自家的“王炸”产品。

广汽传祺便是其中一个。6月30日，传祺GS4 PLUS在线上正式上市，定价为12.68万~14.98万元。

基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、用钜浪动力平台、搭载广汽传祺超感交互智能座舱、配备ADiGO智驾互联生态系统……广汽传祺的技术实力在这款车型中展现得淋漓尽致。看样子，广汽传祺似乎希望在合资品牌的防线出现漏洞之时，进一步提升在紧凑SUV市场里的话语权。

百万辆之后，对产品价值更加“挑剔”

产经网对传祺GS4 PLUS接下来的市场表现抱乐观态度。这不仅仅是因为市场大势给了传祺机会，更因为GS4经过多年的市场考验，它的口碑和风评已经不可撼动。

自2015年上市之后，传祺GS4便迅速成为紧凑SUV市场里的一匹黑马，很长一段时间销量都位居自主前三。而且，只用了短短41个月时间，它就成为中国品牌SUV里累计突破百万销量大关最快的车型。而现在，传祺GS4更是拥有近130万的车主基础。

它的雄起，一度使得广汽传祺成为集团旗下所有子品牌中（含合资品牌）利润贡献最大的板块。

也正是GS4所奠定的市场地位和销量规模，才有了后来的GA8、GS8和M8的传祺巅峰时刻。这并不是单靠某一个爆款车型所能够获得的成绩，强大的体系力才是构成这一切背后的核心逻辑。

广汽乘用车总经理张跃赛

在我们这个“天花乱坠”的时代，乱象非常多：有的人造车压根就没想过成功，一直在裸奔；有人勉强撑住，但似乎一直没找到盈利的商业模式。

但不管怎样，总还有传祺这样的品牌没有辜负时代的善意和期待，踏踏实实地用质量过硬的“精品”来征服市场。

对于汽车品牌，不管是合资气势更强，还是自主火焰更足，一款超价值感的“精品”，都是其取胜的不二法宝。而庆幸的是，拥有130万辆的大盘之后，传祺似乎对产品价值有了更多的追求。

最简单的例子就是，相比其他竞品车型在高低配车型上的巨大配置差异，GS4 PLUS入门车型即享受19英寸五辐飞行铝合金轮毂、超大尺寸全景天窗、外后视镜电动调节、360°全景泊车影像系统、PEPS无钥匙进入及一键启动系统等。

动力层面也相当有诚意。其390T版本搭载了一台额定功率252马力、峰值扭矩390牛·米的“国产最强2.0T”发动机，百公里加速7.5s，十分有竞争力。而270T车型则用一台1.5T发动机，最大功率169马力、峰值扭矩265牛·米。新车全系匹配第三代爱信6AT变速箱，兼顾平顺性和燃油经济性。

客观上说，在动力总成方面，目前像传祺这样的头部自主品牌精品车，跟合资企业同级别甚至高一两个级别的产品相比，都是具有一定的产品力优势的。

对用户来说，花更少的钱买更值钱的东西，这绝对是好事。你对用户好，用户怎么舍得离开你呢？

焕新提速，让科技走在时代之前

不夸张的说，没有SUV的市场红利，就没有今天的中国汽车行业，而其中作为消费者最多选择，性价比最高的紧凑型SUV，更是所有自主品牌在SUV板块最重要的车型布局，同时也是竞争最激烈的板块。

竞争激烈是一方面，另一方面这个市场如今也给自主品牌们带来了更多挑战。尤其是年轻人对于汽车已经不再是简单地追求门面，而是注重全方位的用户体验。在自主品牌逐一地推出高端品牌时，汽车消费升级便已被证明为事实。

根据麦肯锡研究，伴随着中国经济的发展，低线城市的中产阶层快速崛起，成为中国家庭消费总量和新增消费的主要贡献力量，其汽车消费潜力也将得到充分释放。这类人群购车需求趋理性，重视品质与体验，包括车辆的外观、配置、价格、性能、安全等。

这也是为什么去年传祺会发布“金三角战略”。

“金三角战略”听起来很抽象，但当时他们用一句话讲明了态度、战略和对手是谁——在价值维度正面应对合资品牌的下探竞争，并要从效率改革入手逼迫自己走在市场前面。

实际上，通过这一次GS4 PLUS的上市，我们也会发现，传祺所强调的“金三角战略”，都在一步一步兑现。

继第二代GS4推出还不到两年，传祺GS4 PLUS便紧跟而来，进一步丰富了GS4家族谱系，可以看出传祺的研发效率确实是肉眼可见的提升。

价值层面的提升就更多了。

单单是GPMA架构和钜浪动力，就可以给用户带来无形的消费升级。

据了解，在GPMA架构中，通过模块化、通用化率的大幅提升，零部件的稳定性、可靠性已经上到了一个新台阶。再加上热成型比例达到20%以上，高强钢比例达到70%，这使得传祺GS4 PLUS可以兼顾减重设计与安全设计。

这种质变级别的平台科技创新，透露着中国汽车人的骄傲。

钜浪动力带来的改变同样惊人。数字是最有说服力的——广汽第四代发动机热效率达到42.1%，代表了目前世界上汽油机产品热效率的顶尖水平；7WDCT变速器综合传动效率达96%，最大传递扭矩达400N?m，换挡响应低至0.2s，荣获“世界十佳变速器”称号。

传祺GS4 PLUS首搭的超感交互智能座舱，更是广汽传祺在智能化方面的重大突破。依托ADiG0 4.0智驾互联生态系统，基于“先知·共生”设计理念，广汽传祺携手华为、科大讯飞、火山引擎、地平线等，打造超感交互智能座舱，致力实现全用车场景、全过程的沉浸式智能交互体验。传祺GS4 PLUS超感交互智能座舱提供酷炫科技、音乐、安全驾驶、健康空气、亲自关怀五大功能包，涵盖疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、手势切歌、粤语识别、祺妙相机、声音复刻等众多功能，而且能够通过OTA不断升级更多应用，堪称“同级最强智能”。

传祺很清楚，支撑未来的基底，始终离不开各项技术的升维。

在消费升级的大背景下，GS4 PLUS推出的时间和升级的方向也可以说恰逢其时。

写在最后：

无论是令经销商一片惊呼的12.68万~14.98万元售价，还是不吝成本打造的越级式产品价值，又或是对当下消费升级现象的专研与内化，我们都能感受到，积蓄已久的传祺力量正在觉醒。

可以预见，凭借在设计、科技、智能、动力等方面的优势，传祺GS4 PLUS以及它背后的整个传祺GS4家族将有望重构中国品牌紧凑级SUV“头部之争”的格局。

哈弗H6和广汽传祺GS4，若非要二选一，买哪款好？

理由：哈弗H6空间、动力和市场保有量方面优势明显，加上超长保修期，使用成本更低。

1、空间。哈弗H6有明显优势，在宽度相等的前提下，长度和高度比传祺GS4要大，所以空间更大。这对于一款家庭用车来说很重要。

2、动力。哈弗H6也远胜传祺GS4。哈弗H6为汽油2.0L，柴油2.0T;传祺GS4为汽油1.3T。

3、保有量。哈弗H6连续近30个月的SUV市场销量冠军。传祺GS4今年刚刚上市。

4、保养政策。哈弗H6：五年或10万公里 传祺GS4：三年或10万公里。

5、价格区间。哈弗H6起步价与传祺GS4相当，差别不大;最高价格比传祺GS4要高。

以下是两款车的各种参数对比。

哈弗H6

售价：10.08-16.28万元

外观方面，哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640mm/1825mm/1690mm，轴距为2680mm。相比哈弗H3 和H5的2700mm轴距短了20mm。190MM的最小离地间隙，17寸五辐铝合金运动轮毂搭配225宽胎，足以应付各种城镇复杂路况。作为哈弗车系H3、H5的后续衍生车型，却与前者的风格迥异。与H3和H5棱角分明的风格不同，H6更加都市化、高档化、中性化以及运动化，更加接近目前主流的城市型风格。

内饰方面，哈弗H6的内饰用了米黑双色双色搭配内饰，做工精细的黑色整体式无缝仪表盘营造出运动感觉，并在关键部位用亮光银点缀，如空调出风口周围的电镀装饰，突出了车辆的科技时尚感。

动力方面，哈弗H6配备汽、柴油两种动力。汽油方面，哈弗H6将搭载三菱2.0L 4G63发动机;柴油方面，哈弗H6搭载的是国际领先的绿静2.0T柴油发动机。“绿静2.0T”最大功率110kw/4000rpm，最大扭矩310N·m/1800-2800rpm，升功率指标达到55kW/L、升扭矩达到155N·m/L，相当于3.0L汽油机型。

广汽传祺GS4

售价：9.98-14.68万元

外观方面，广汽传祺GS4用了最新家族式的设计风格，包括“凌云翼”造型的前进气格栅，与之连为一体的前大灯亦十分动感。此外，前保险杠造型也很年轻化，包括两侧竖立的LED日间行车灯以及圆形雾灯都颇为醒目。其长宽高依次为4510/1852/1677mm，轴距为2650mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，GS4用双色搭配，并在多处细节上都辅以镀铬装饰，带来不错的质感表现。中控台造型弧度像展开的翅膀，大尺寸液晶屏配合大量六边形的设计语言让其特点分明。新车配备的多功能方向盘为四辐式设计，集成有影音控制、蓝牙通讯等控制按钮。

配置方面，广汽传祺GS4全系标配了外后视镜电动调节、倒车雷达、ABS+EBD、前排双安全气囊等;精英版以上车型额外配备有电子车身稳定系统、天窗、定速巡航、前排侧安全气囊、牵引力控制和上下坡系统。

动力方面，先期上市的GS4将会搭载一台1.3T发动机(1.3T车型尾部都会带有200T标识)，该发动机最大输出功率137马力，峰值扭矩202牛·米，传动方面，与发动机匹配是手动或7速双离合变速箱。另外，传祺GS4预计将在2015年底会向市场补充1.5T车型。

哈弗H6、传祺gs4、荣威rx5三车性价比谁更高？

哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5这三款车绝对是国产紧凑型SUV中日子过得最红火的，人家日子过得好，那是有原因的，其他的车企也不要羡慕嫉妒恨，有本事造出更好的车与他们PK一下，其实你们厮杀的越厉害，我们老百姓才高兴。有竞争才有进步嘛！哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5怎么选？这是2017年里留言最多啊的一个问题，今天这场对决我们一起来看看吧！

哈弗H6

“连续X月销量冠军”，“SUV领导者”……这些口号相信大家都耳熟能详了，的确有销量在背后支撑，哈弗H6在中国已经成为了一个神话，每一次看到有对手即将超越的时候，哈弗H6总能像魔咒一样把对手给打压下去。

开个玩笑，从正式上市现在，哈弗H6到现在有多少款车型估计自己都数不清，H6红标，蓝标，汽油版，柴油版，1.3T、1.5T、2.0T、还有前两天在广州车展正式上市的全新哈弗H6 Coupe版等等等等等车型，可以说是目前市面上你能够见到的配置最全动力最多的一款车型了。

H6在改款后造型更符合大众审美了，整体效果成熟且丰满，挑不出什么毛病。另外除了红标版以外H6还有蓝标版车型，区别就在于设计风格会更偏向年轻化。

但是无可否认，在同级别当中，哈弗H6有着超高的配置。比如2017款的1.3T的自动两驱时尚型，指导价为11.88万元，这已经是哈弗H6自动挡的入门车型了，但是已经配备前后独立悬架，18英寸轮毂、发动机启停、LED日间行车灯，自动驻车无钥匙进入等等，超高的性价比也可以解答为什么它常年制霸销量榜首。

传祺 GS4

外观内饰

相比之下，GS4上市时间最早，但外观看起来也并不落伍。空间方面也不用担心，足够日常使用。

内饰和前面两台车比起来更具动感，会受更多年轻人喜欢。

动力方面，GS4用了1.3T和1.5T两款发动机，葱哥曾经开过1.3T的车型，整体的动力调教还稍欠火候，和前两款车比起来有些差距，但油耗表现不错。

底盘方面依旧是舒适的取向，但和前面两车比起来会稍微硬一点，但差别比较细微。相信选择这个级别SUV的小伙伴，对于操控的要求也不会太高。

荣威RX5

荣威RX5，来自上汽，他的外观设计可以称得上最美国产SUV，这一点都不是在吹嘘他，前脸的设计大气且灵动，进气格栅与大灯的呼应很完美，具有协调之美、优雅之美、灵动之美，而且尾部的设计也很有辨识度，尤其两个尾灯，点赞；内饰设计也是上乘水平，中控大屏的运用很有科技感，这个车如果换成大牌车标，卖个20万不成问题。

动力方面

动力满足一般家庭城区使用。1.5排量的小发动机配涡轮增压，起步会比较肉一些，动力有些许延迟。一旦发动机转速上到1600左右，涡轮完全介入后，动力就比较充沛了。无论行车还是超车，随踩随有，这也是小排量涡轮增压发动机的特性。

空间方面

荣威RX5的内部空间给了我很大的惊喜。2700mm的轴距，营造出的车内驾乘空间很完美，在调整好驾驶位坐姿后，头部有一拳多空间，主驾后排来个葛优瘫都没问题。横向空间足够，后排坐3人不拥挤。

车内储物空间够用，后备箱空间规整，隔层下设计有小的储物格，方便小物件的分类存放，后排放倒后，完全能够满足一般家用的要求。

预算14万，传祺GS4对比哈弗F7，快过年了，准备开谁回家呢？

自传祺GS4换代后，凭借着更加年轻、时尚的外观，它的销量有了明显的回升。而说起SUV车型，哈弗汽车就是不得不提到的名字，除了那个常年霸占销冠位置的哈弗H6，哈弗旗下主打年轻消费市场的哈弗F7也有着很高的水准。那么相近的价格，哈弗F7和传祺GS4谁更好呢？

外观方面，全新一代GS4用了凌云翼3.0设计语言，前进气格栅非常宽大，内部用了横向的镀铬条装饰，同时修长的LED大灯与进气格栅相连，整体看上去非常的大气。此外，两侧雾灯区的设计，使车头看上去更加的立体。整个前脸给人感觉非常的年轻，大气。

外观方面，哈弗F7用了六边形繁星式中网搭配黑色车标，两侧连接矩阵式LED大灯，并且造型非常的个性，看上去非常的犀利。同时底部用宽大的饰板装饰，很有越野的风格。相比于传祺GS4的年轻，精致，哈弗F7的前脸看上去更为凶狠，浑厚。

侧面部分，哈弗F7通过线条的设计使车看上去更为硬朗，侧面显得非常的魁梧，就像一个魁梧的汉子。而传祺GS4则用了悬浮式车顶设计，同时搭配车窗上部的镀铬条，侧面显得非常的年轻，秀气，就好比一个秀气的小伙子。

尾部方面，二者都用了贯穿式的镀铬条连接两侧尾灯，同时底部都用了隐藏式的排气设计，并且做了双边排的气装置用来装饰。而哈弗F7的底部用了宽厚的饰板装饰，看起来更有越野风格。

尺寸方面，传祺GS4的长/宽/高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距达到了2680mm。

尺寸方面，哈弗F7的长/宽/高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。从尺寸上面可以看出，哈弗F7的长度和轴距都要长一些，而传祺GS4更宽一点。

内饰方面，传祺GS4的中控设计非常的精致，双12.3英寸屏幕的设计，非常个性，设计感更足。此外，“X”型元素是GS4内饰的设计核心，中控台区域的镀铬饰条呈现X形，加上缝线的设计，中控大面积的软质材料包覆和拼色的搭配，提升内饰质感和豪华感。

内饰方面，哈弗F7用了环抱式座舱设计，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及电子档杆等，让新车提升了不错的科技氛围。同时软质材料的包裹，缝线设计加上哑光饰条的搭配，提升车内的质感。相比于传祺GS4，哈弗F7在豪华感的营造上也不差，不过与传祺GS4较为精致的内饰不同，哈弗F7的内饰更显粗犷。

动力方面，传祺GS4全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124KW，峰值扭矩265N.m。传动系统匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。

动力方面，哈弗F7搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为124KW，峰值扭矩为285N.m，2.0T发动机最大功率为165KW，峰值扭矩为385N.m。传动系统均匹配7档双离合变速箱。

配置方面，我们以价格差不多的哈弗2020款?1.5T?双离合?两驱?i潮和传祺GS4?2020款?270T?手自一体?尊享版做对比。像ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、自动驻车、上坡、陡坡缓降、360度全景影像、语音控制、手机无线充电等在二者车上都有配备。其中哈弗F7还有并线、疲劳提醒、自动泊车、内后视镜自动防眩目等配置，而GS4有空气净化等功能。从配置上来看，哈弗F7稍微好一些。

总的来看，二者都是非常年轻的车型，在市场中都非常的受欢迎，大家觉得这两款车谁更好呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。